Pruga uskog koloseka Bosanski Brod-Doboj-Zenica-Sarajevo

[ivanjz]

Ovaj most ostao je sačuvan do danas.

http://www.google.com

[ivanjz]

MOST NA RECI USORI

Ovaj most se nalazio na pruzi Usora - Teslić. Iza se vidi drumski most. Snimljeno uzvodno uz reku Usoru.

http://www.google.com

[ivanjz]

BOSANSKA LOKOMOTIVA

Ovo je lokomotiva serije 185 koja još nosi oznaku BHStB 325. Kasnije će biti prenumerisana na JŽ 185-025. Proizvedena je 1900 godine. Fotografija je verovatno iz ložionice u Doboju ili Usori. 1939. godine ova lokomotiva je pripadala ložionici Doboj.

Vrlo je moguće da je ova fotografija snimljena pre I svetskog rata.

http://www.google.com

[ivanjz]

VRTOVI PORED REKE BOSNE

Železnička stanica Lašva imala je veliki značaj na pruzi uskog koloseka Sarajevo - Bosanski Brod, jer se od nje odvajao krak prema Travniku i dalje. Tu je radio veliki broj železničara koji su uradili ove lepe vrtove pored reke bosne koja je tdada bila vrlo čista, i gde su se leti odmarali.

http://www.google.com

[ivanjz]

TOLIKO ZA SADA OD MENE. OČEKUJEM MIŠLJENJA I DRUGIH.

[presa]

Sjajni prilozi g. danaicaSLO. Svaka Vam čast.

[danicaSLO]

Ljubitelje ozkotirne pruge Bosanski Brod-Doboj-Zenica molim, da komentiraju ove fotografije, koje sam našla u porodičnom arhivu.

Fotografija lokomotive serije 185 je snimana izmedžu 1931 i 1945 a najverovatnije oko 1932.

Detajli:
napis: SHS 325
broj kretnice: 31
trobenta ( u Sloveniji so upotrebljavali zviždaljke??)
zimska odela

Moj tast Lavrenčič Anton (rojen Kranj, Slovenija 1909- umro 1997 Ljubljana) je posle završetka Državne saobračajne škole u Beogradu od 1. jula 1929 radio na prugi uskog koloseka Bosanski Brod-Doboj- Zenica. 1. jula 1929 je počeo raditi kao pripravnik na Železnički stanici Doboj, do jeseni 1930 kako samostalni prometnik u Doboju i Bosanskom Brodu. Godine 1936 je radio na Železnički stanici Bosanski Brod kao prometnik, šolski, razporedni. Godine 1942 radio je kao šef ŽP Lašva, 1945 kao šef Železničke stanice Doboj i Usora, do 1947 je bio dispečer. Godine 1948 se je sa porodicom vratio u Ljubljanu,gdje je radio na Slovenskih železnicah do penzije 1966. U Ljubljani je radio na Direkciji železnice kao dispečer, glavni dispečer, šef kontrole ministarstva za promet, nato pa od 1958/60 godine do penzije (1966), kao šef prometnog odseka ŽTP Ljubljana.

Baš zbog njegovog skoro dvadeset godišnjeg rada za železnici u Bosni sam sa velikim interesom pratila vaš forum. Biču zahvalna ako je u dokumentima ili u pamčenju poedinaca još ostao neki mali kamenčič uspomene na ta vremena.

Kao set verovatno primetili, je moj srbskohrvatski jako loš pa se izvinjavam.
Pozdrav svima, Danica iz Ljubljane

[PECELJ]

Veliko hvala gospođo Danice na lepim fotografijama.
Ja ću postaviti jednu staru austrougarsku razglednicu panorame Doboja gde se vidi i železnička stanica :



PS. poslao sam Vam PM(privatnu poruku) pa je možete pogledati. To Vam je u gornjem redu ekrana ikona "User CP".

[lozacev sin]

MOST NA RECI BOSNI NA PRUZI PREMA TUZLI

Ovaj most se nalazio u samom Doboju. Paralelno sa njim postojao je i drumski most. To se vidi na ovoj staroj fotografiji drumskog mosta u Doboju. Iza njega nalazi se železnički most koji nije bio lučni. Fotografija koja je priložila g. DanicaSLO je snimljena pre izgradnje ovog drumskog mosta. Koliko se vidi radi se verovatno na njegovoj izgradnji.

http://www.google.com

Е сложио сам мало коцкице око Добојске пруге уског колосека.Ја сам до сада мислио да је излаз из Добоја за Сарајево ишао преко оног моста што и данас постоји на Усори према Теслићу.Али данас сам био у Добоју и возикао се и био сам на месту где су била ова два моста један до другог.имају и сада стубови у води и два бункера из 2,св рата,И тако сам закључио да је одвајање за Теслић и за Сарајево било одмах на станици Добој.Да ли сам у праву.Био сам и код старе станице која још постоји и има станаре и има и водоторањ и још једна зграда а наоколо све солитери.

[lozacev sin]

Ovaj most ostao je sačuvan do danas.

http://www.google.com

Да овај мост је сачуван и за њега сам ја мислио да је био главни и за Теслић и за Сарајево али сад знам да није ишао за Сарајево