Lokomotive seruje JDŽ 161

[PECELJ]

Tehničke karakteristike ove serije :

Ex KKStB 86
Konstrukcijski tip: B1t n2
letnik: 1880
proizvodjać: WLF Floridsdorf
teža: 26,7 t
osna obremenitev: 9t
dužina: 7,2 m
promjer pogonskih točkova: 970mm
tlak pare: 12 bar
moč: 155kW/210KM
največa brzina: 45 km/h

[PECELJ]

Lokomotiva JDŽ 161-002 snimljena u Ljubljani 1935.godine :

JDZ 161-002.jpg (93.66 KiB) Pogledano 2189 puta

[PECELJ]

Muzejski primerak. Gde i koja je od one dve ?

161 2751277140098498948S600x600Q85.jpg (122.21 KiB) Pogledano 2189 puta

[PECELJ]

Fotografija g.ivanjz lokomotive JDŽ 161-002 sada je na prvoj temi :

161-002.jpg (80.28 KiB) Pogledano 2188 puta

[železocestnik]

PECELJ, pozdravljen,

Muzejski primerak. Gde i koja je od one dve ?

161 2751277140098498948S600x600Q85.jpg

Nijedna. Ovu fotografiju je potrebno staviti u temu o JDŽ 162

pozdrav
Darko

[železocestnik]

Pozdravljeni,

kad imamo već seriju JDŽ 161 na redu, treba da se kaže, da su bile samo dve lokomotive u JDŽ numeraciji-

Pospichalova statistika:

KrLi 5949/08 LB Krainburg - Neumarktl 86.03 86.03 161-001
KrLi 5948/08 LB Krainburg - Neumarktl 86.02 86.02 161-002

Lokomotive su bile nabavljene za prugu Kranj-Tržič, koja je bila sagrađena 1908.

U wikipediji ima samo toliko:

Proga Kranj—Tržič (1908)
"Proga Kranj-Tržič je bila zgrajena leta 1908 v dolžini nekaj nad 17 km. Danes služi kot industrijska proga do Naklega, saj so potniški promet na njej odpravili leta 1966, ker je bila izrazito nerentabilna. Odsek Naklo - Tržič je bil demontiran. Najzanimivejši objekt na progi je most čez Savo v Kranju."

Fotografija lokomotive k.k. StB 86.03 (kasnije JDŽ 161-001):



pozdrav
Darko

[PECELJ]

PECELJ, pozdravljen,

Muzejski primerak. Gde i koja je od one dve ?

161 2751277140098498948S600x600Q85.jpg

Nijedna. Ovu fotografiju je potrebno staviti u temu o JDŽ 162

pozdrav
Darko

Hvala g.železocestnik na ispravci. Dosta su slične ove lokomotive. A nisam ni puno pogrešio, samo jedan broj