Beogradski tramvaji

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 5604
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod PECELJ » 20 Nov 2019, 11:46

Prvi tramvaj za Dedinje.Linija Knežev spomenik-Senjak-Dedinje :
Prilozi
Prvi tramvaj za Dedinje.Linija Knežev spomenik-Senjak-Dedinje.jpg
Prvi tramvaj za Dedinje.Linija Knežev spomenik-Senjak-Dedinje.jpg (90.35 KiB) Pregledano 1484 puta

Korisnikov grb
cira-1
Direktor železnice
Poruke: 1964
Pridružen: 30 Mar 2012, 19:43
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod cira-1 » 29 Nov 2019, 13:29

Tramvaj na liniji broj 14 za Zemun na Savaskom mostu

221.jpg
221.jpg (83.17 KiB) Pregledano 1386 puta

mali.paja
Direktor železnice
Poruke: 1390
Pridružen: 09 Jul 2012, 11:38
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod mali.paja » 18 Jan 2020, 00:44

Na opatijskoj temi spominjana je brusilica pruge. ZET u Zagrebu ima brusilicu kojom brusi povremeno prugu. Znaju je i iznajmiti i u Osijek. Kakva je situacija u Beogradu? Da li se brusi pruga i tko brusi? Možda Beograd ima svoju brusilicu?

JŽ 363
Kondukter
Poruke: 52
Pridružen: 01 Sep 2017, 22:24
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod JŽ 363 » 21 Jan 2020, 22:53

mali.paja piše:Kakva je situacija u Beogradu? Da li se brusi pruga i tko brusi? Možda Beograd ima svoju brusilicu?


GSP je imao svoju brusilicu (tzv. "glačalicu", g.b. 01) koja je bila konstruisana još početkom 50-ih. Ona je bila u redovnom radu još tokom prve decenije novog veka. Danas je van rada, deo muzejske zbirke. Ne smem da tvrdim, ali njenu funkciju bi trebalo da je (između ostalog) preuzeo Cargo tramvaj - za tu svrhu preuređen KT4 YUB tramvaj.

Slika

JŽ 363
Kondukter
Poruke: 52
Pridružen: 01 Sep 2017, 22:24
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod JŽ 363 » 21 Jan 2020, 23:10

Sređujući stare knjige, naleteo sam na reprint razglednice s motivom datiranim u (navodno) 1920. godinu. Kratak komentar; na fotografiji su beogradski električni tramvaji 2. i 3. generacije, izrađeni u Belgiji tokom prve decenije 20. veka. Meni je fotografija zanimljiva ne toliko zbog motiva ili motornih kola, koliko zbog prikolica, koje su različitog tipa.
Prva (udaljenija) prikolica, najverovatnije su bivša zatvorena kola konjskog tramvaja, dok je druga prikolica po svom izgledu interesantan fabrikat. Primetno je da su nešto niža od motornih kola, pa sam se zapitao da li su i to bivša kola konjskog tramvaja, možda čak i naknadno preuređena letnja kola.
Slika

mali.paja
Direktor železnice
Poruke: 1390
Pridružen: 09 Jul 2012, 11:38
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod mali.paja » 22 Jan 2020, 00:54

Hvala na odgovoru.

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 5604
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod PECELJ » 10 Mar 2020, 11:00

Tramvaj u ulici Vojvode Stepe :

753V.Stepe.jpg
753V.Stepe.jpg (136.24 KiB) Pregledano 1170 puta

Korisnikov grb
PECELJ
Uber minister
Poruke: 5604
Pridružen: 01 Apr 2012, 18:47
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod PECELJ » 23 Mar 2020, 13:20

Terazije u zimskom periodu 20-tih godina :

teraije 20-tih.jpg
teraije 20-tih.jpg (89.22 KiB) Pregledano 891 puta

JŽ 363
Kondukter
Poruke: 52
Pridružen: 01 Sep 2017, 22:24
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod JŽ 363 » 29 Mar 2020, 15:04

Prenosim par „foto-poslastica“ nekadašnjih beogradskih tramvaja, uz par komentara:

Slika
Breda g.b. 50, na uglu Nemanjine i Kneza Miloša, 1963. godine. Godinu dana ranije, demontirana je skretnica u Ul. Kneza Miloša, a tramvajska pruga prema Mostaru „prebačena“ u Savsku ulicu. Obratite pažnju da je iznad čeonog prozora pokazivač pravca zatvoren i prefarban, što nije bio slučaj sa svim tramvajima ovog tipa. Štaviše, u nekom trenutku, pokazivači su ponovo „otvoreni“. Slede možda najinteresantnije fotografije;


Slika
Tramvaj Škoda/Ringhofer s prikolicom na liniji 4, ispred Novog groblja, 1963. godine. Kuriozitet su motorna kola sa vratima na obe strane, u vreme kada su preostali predratni tramvaji bili preuređeni za jednosmernu vožnju.


Slika
Tramvaj Škoda/Ringhofer g.b. 92 s priklicom na početnoj stanici na Čukarici, 1963. Ovo je ekskluziva (meni barem), budući da prikazuje izlazak tramvaja iz okretnice na Čukarici. Naime, upućeniji će znati da je tramvajska pruga na Čukarici nakon rata neznatno produžena, radi izgradnje okretnice (pruga je do tada završavala prostim prekidom šina). Tačnu godinu ovog produženja nisam pronašao, ali je sada izvesno da se to dogodilo negde između kraja 50-ih i 1963. Međutim, ostaje mi nejasno da li je položaj tramvaja sa fotografije i dalje „unutar“ same okretnice, ili je iz nje već izašao.


Slika

Slika
Dvoje radnih kola (jedna „za ispravljanje i krivljenje šina“ i druga, verovatno za popravku gornjeg voda) na nekadašnjem servisnom koloseku u Tabanovačkoj ulici.

izvor fotografija: https://www.ebay.com/itm/B-Orig-Slides- ... SwtVpefAYY

Vesa
Ložač
Poruke: 137
Pridružen: 07 Feb 2017, 19:04
Kontakt:

Re: Beogradski tramvaji

Porukaod Vesa » 30 Mar 2020, 16:13

Mislim da je izašao iz okretnice. Ono zeleno iza prikolice je čekaonica. Ali mi nije jasno da li je ovo Radnička ulica ili Obrenovački put.


Povratak na “Tramvaji i žičare na bivšim ExYu prostorima”

Ko je na vezi

Korisnika pregleda ovaj forum: Nema registrovanih korisnika i 1 gost