Baš sam bio pre par dana u nemačkom muzeju železnice u Nürnbergu.
U Nemačkoj nema ogranićenja brzine na autoputu, pa sam mogao voziti sa maksimalnom brzinom 230 km/h.
"Schienenzeppelin", dakle železnički cepelin imao je u početku 2 BMW 6-cilinderska avionska motora a posle jedan 12-cilinderski motor sa 600 KS.
Ja sam imao BMW samo sa 6 cilindera i samo sa 150 KS.
Fotografije iz DB muzea u Nürnbergu:
Sa lijeve prema desni: Curt Stedefeld, gospođa Kruckenberg, Franz Kruckenberg i suradnik Willy Black.
Curt Stedefeld i Franz Kruckenberg izlazita iz aeronautičke industrije i od 1924 radila sta na hitrim vozovima na železnici
Stanica Wuppertal-Elberfeld:
pozdrav
Darko