FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

DMV 801 u železničkoj stanici u Bosanskom Brodu.

http://www.google.com

Е ово сам ја раније поставио питање да ли је икад овај дизел моторни возио од Брода за Добој преко Дервенте и не знам ко ми је одговорио да су пред други светски рат почели возити али је уведена штедња дизел горива и да би оваква фотографија била прави раритет а ево је појавила се и још да се хоће појавити оваква слика у Дервенти и даље Љупљаници итд

Koja lepota za to vreme. Prelepa železnička stanica i prelepi voz u njoj.

A eво како данас изгледа 4 км од Дервенте према Броду
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=5750DF81

lozacev sin napisao:Е ово сам ја раније поставио питање да ли је икад овај дизел моторни возио од Брода за Добој преко Дервенте и не знам ко ми је одговорио да су пред други светски рат почели возити али је уведена штедња дизел горива и да би оваква фотографија била прави раритет а ево је појавила се и још да се хоће појавити оваква слика у Дервенти и даље Љупљаници итд

Da li i koliko su ti vlaovi vozili je pitanje? Oni su morali prolaziti kroz B.B. Samo je prvi MOT 801 isporučen iz Mađarske, ostali su slagani u Slavonskom Brodu. Samim time su morali ići i na probne vožnje tom prugom kao i biti otpremljeni u svoj domicil, Sarajevo.

ZENICA - 1900 g. Velika poplava. Kočeva je potkopala stub željezničkog mosta na desnoj obali i pala je konstrukcija mosta. Umjesto dotadašnje rešetkaste konstrukcije mosta, postavljeni su kao biva privremeno tzv. Pajner I profili, koji su još na svom mjestu, s tim da most služi kao pješački. Ta je slika objavljena, a objavljeno je i više slika u vezi ove poplave, jer je to izgleda bila atrakcija, da mala rječica napravi veliki nered na svojim obalama.

Fantasticna fotografija ivanjz. Sve cestitke!

Unutrašnjost DMV 801. Postoje samo dva reda sedala, dok je DMV 802 imao tri. DMV 802 je bio i dosta širi.

http://www.google.com

PECELJ napisao:Od železničke stanice Begov Han Austrougari su 1879.godine izgradili šumsku prugu (760mm) u dužini od 17 km ka Topčića Polju i Bistričaku. Pruga je morala preći na levu stranu reke Bosne, kao što se vidi na ovoj karti :

Begov han-Bistricak.jpg

Fotografija pruge na ulazu u Topčića Polje. Snimak iz 1932.godine :



Nešto više o istorijatu ove pruge možete naći na ovom linku :

http://zenica-online.com/2010/12/bistri ... -ne-znamo/

Citat sa 40 strane

Svojevremeno sam postavio ovu fotografiju na temi Olovo-Han Pijesak-Kusače, misleći da je u pitanju Olovo (tako je pisalo na jednom sajtu)
Kasnije je utvrđeno da je to dosta sumnjivo.
Ova lokomotiva pod nazivom "Bistričak" je verovatno vozila na šumskoj pruzi Begov Han-Topčića Polje -Bistričak , inače je ne bi tako ni nazvali.

Poplave u železničkoj stanici u Doboju 1915. godine.

http://www.google.com