FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

ivanjz napisao:Unrra 8 na čelu teretnog voza u stanici Nova Bila.

http://www.google.com

Na osnovu fotografija sa str. 2 ove teme, čini mi se da je ovo ipak stanica Trenica (zbog slike kuće u pozadini) ?
Na jednoj od tih fotografija se isto vidi lokomotiva UNRRA xx.

PECELJ napisao:

ivanjz napisao:Unrra 8 na čelu teretnog voza u stanici Nova Bila.

http://www.google.com

Na osnovu fotografija sa str. 2 ove teme, čini mi se da je ovo ipak stanica Trenica (zbog slike kuće u pozadini) ?
Na jednoj od tih fotografija se isto vidi lokomotiva UNRRA xx.

Na fotografiji je naznačeno da je stanica Nova Bila. Ima još jednu sličnu. Iz grafikona se vidi da stanica Trenica je bila neki odvojak od Nove Bile pa nije jasan značaj ove stanice,

http://www.google.com

Železnička stanica Bila Nova (između stanica Bila i Travnik) sagrađena je neposredno posle WW II (1947.g.) kao i pruga do Trenice . U isto vreme (1949.g.) gradi se naselje Novi Travnik (Pucarevo), udaljeno oko 14 km od Travnika, i vojna fabrika "Bratstvo"-Novi Travnik.

Pruga Bila Nova - Trenica imala je značaja zbog vojske a pretpostavljam da je od Trenice išla dalje sve do Novog Travnika (vidi se na slikama neki odvojak u stanici Trenica). To se nije moglo videti na kartama iz poznatih razloga.

Hvala g. Pecelj na pojašnjenju vezano za stanicu Trenica.

Pruga kroz Travnik :
IZVOR : fb

Lokomotiva Unrra 25 u stanici Jajce.

http://www.google.com

Železnički most u Travniku pored Medrese :
Izvor : Fb

Lokomotiva U-37 u stanici Lašva 1967 godine.

Mislim da nije ovo stanica Lašva. Neposredno ispred i iza stanične zgrade su bila brda.

Pre bih rekao da je ovo Busovača , jer od te stanice je išla šumska pruga ka Busovačkim planinama.
Ima još par slika sa ovom lokomotivom ali u stanici Busovača.

Ovo sigurno nije Lašva!