Pruga Beograd - Novi Sad - Subotica

[cira-1]

Voz iskliznuo iz šina u Ulici Vojvode Mišića, 1959 godine! Pruga je išla tuda od II sv. rata do 1961. godine, kada je izgrađen Žeželjev most. Na ovoj mapi se vidi trasa pruge: Sa sajta Stare fotografije Novog Sada

[cira-1]

Ulaz pruge i puta na „Most Maršala Tita.” Sa sajta Stare fotografije Novog Sada.

[cira-1]

Rumenačka ulica 1964. Danas ova pruga vodi samo do novosadske ložione. Sa Istorija grada, stare slike, priče i sećanje.

[cira-1]

Otvaranje Žeželjevog mosta, 1961. godine. Sa sajta Stare fotografije Novog Sada.

[cira-1]

Fruškogorska ulica, Novi Sad, 1957. Sa Istorija grada, stare slike, priče i sećanje.

[cira-1]

Novi Sad 1961.- Sa Istorija grada, stare slike, priče i sećanje.

[cira-1]

Novi Sad, most Maršala Tita.Sa sajta Stare fotografije Novog Sada.

[cira-1]

Ganz-Arpad motorni šinobus, u staroj železničkoj stanici u Novom Sadu (na Limanu), 1937. godine. Sa sajta Stare fotografije Novog Sada.

[cira-1]

Voz u Štrosmajerovoj ulici u Petrovaradinu.
Pruga je išla kroz Ulicu Vojvode Mišića na novosadskoj strani, preko Mosta Maršala Tita i posle kroz Štrosmajerovu. U funkciji od izgradnje Mosta Maršala Tita 1946. godine do izgradnje Žeželjevog mosta 1961. godine...
Sa sajta Stare fotografije Novog Sada

[cira-1]

1962.Poslednji voz koji je prešao Most Maršala Tita i prošao kroz Štrosmajerovu ulicu... Sa sajta Stare fotografije Novog Sada