Pruga uzanog kolosjeka Sarajevo-Mostar

[PECELJ]

Zbog izgradnje akumulacije Jablanica morali su se izgraditi i neki mostovi, što se i vidi i na ovoj fotografiji C.Lewisa :

jezero jablanica.jpg (247.81 KiB) Pogledano 2981 put

[PECELJ]

Vode jablaničkog jezera čest su zalazile duboko u kopno. Ova čuvena i često objavljivana fotografija je snimljena u blizini Ostrožca :

kod Ostrozac.jpg (188.36 KiB) Pogledano 2981 put

[ivanjz]

Početkom 50-tih počinje da se gradi akumulaciono jezero i brana na Neretvi u blizini Jablanice . Mislim da je završena 1955.godine.

Zbog ove izgradnje dolazi do izmene-pomeranja trase pruge Konjic-Mostar i do premeštanja i izgradnje nove stanice Jablanica.
Pored toga morao se pored starog izgraditi još jedan most(betonski) preko Neretve pre stanice Jablanica.

Ovde su napravljene 2 greške, pa je pravilno :

- Nova žel.stanica Jablanica je napravljena-pomerena još 193-i neke godine a ne 1954.g.
- 1954.godine nije pravljen novi betonski most već je iskorišćen postojeći drumski.

Na fotografiji dole iz vremena II svetskog rata je očigledno da je stanica u Jablanici stara.

http://www.google.com

[ivanjz]

73-015 na čelu putničkog voza u Konjicu. Verovatno za Mostar i dalje.

G. mali paja može ovo da potvrdi.

http://www.google.com

[PECELJ]

Početkom 50-tih počinje da se gradi akumulaciono jezero i brana na Neretvi u blizini Jablanice . Mislim da je završena 1955.godine.

Zbog ove izgradnje dolazi do izmene-pomeranja trase pruge Konjic-Mostar i do premeštanja i izgradnje nove stanice Jablanica.
Pored toga morao se pored starog izgraditi još jedan most(betonski) preko Neretve pre stanice Jablanica.

Ovde su napravljene 2 greške, pa je pravilno :

- Nova žel.stanica Jablanica je napravljena-pomerena još 193-i neke godine a ne 1954.g.
- 1954.godine nije pravljen novi betonski most već je iskorišćen postojeći drumski.

Na fotografiji dole iz vremena II svetskog rata je očigledno da je stanica u Jablanici stara.

http://www.google.com

193x godine je napravljena nova stanica Jablanica, južnije od stare ali trasa je ostala ista.
Moguće je da su okupatori koristili staru zgradu a civilno stanovništvo novu.
Tek 1954.godine se menja trasa i stara stanica gubi svrhu ali izgleda nije rušena kao ni ložionica na onoj slici(1969.g).

[ivanjz]

Moje mišljenje je da pre rata nije izgrađena nikakva nova stanica u Jablanici, jer nije postojao niti jedan razlog za to. Tek izgradnjom brane trasa pruge je promenila rutu kroz Jablanicu tako da je železničlka stanica ostala na staroj trasi. To je zahtevalo da se izgradi nova stanica u Jablanici, dakle posle rata. Milans nije u pravu, a i njegova pozicija nove stanice na mapama koje je dao nije tačna.

http://www.google.com

[PECELJ]

Most na Neretvi neposredno iza st.Jablanica (ka Mostaru) :

jablmostuq0.jpg

Mislim da je na slici isti ovaj most :

706_001.jpg

Bitka na Neretvi je bila početkom 1943.godine i tada je srušen ovaj most ka Mostaru sa lukom okrenutim na dole.
Posle rata je u opticaju bio novi most čiju sliku smo već imali prilike da vidimo na ovom forumu.
1969.godine se snima istoimeni film i za njegove potrebe se ruši i ovaj most.

[ivanjz]

Kompozicija se kreće prema Mostaru sa lokomotivom serije 185 na njenom čelu.

http://www.google.com

[PECELJ]

Moje mišljenje je da pre rata nije izgrađena nikakva nova stanica u Jablanici, jer nije postojao niti jedan razlog za to. Tek izgradnjom brane trasa pruge je promenila rutu kroz Jablanicu tako da je železničlka stanica ostala na staroj trasi. To je zahtevalo da se izgradi nova stanica u Jablanici, dakle posle rata. Milans nije u pravu, a i njegova pozicija nove stanice na mapama koje je dao nije tačna.

http://www.google.com

G.milan_s je imao više verzija onih mapa. Na kraju se odrekao starih i ostala je ova po kojoj sam ja i docrtao panoramu Jablanice.
Mene više buni Vaša slika sa 9 strane iz 1969 godine gde se vide ostaci nove stanice, stara se ne vidi ali ložionica da i odvojak (skretanje) novetrase.
E tu kod ostataka nove stanice krivina je vrlo mala i nije kao na onoj slici.
Inače verovatnoća da je 193x godine izgrađena nova stanica je moguća jer je stara bila neugledna.

[ivanjz]

Nema razloga da se pravi nova stanica u maloj bosanskoj kasabi tog vremena kakva je bila Jablanica sa dvadesetak kuća. Što se tiče krivine u stanici ona se ne vidi na ovj razglednici jer je krivina u pravcu snimanja.

http://www.google.com