Pruga uskog koloseka Ustiprača-Goražde-Foča-Miljevina

[ivanjz]

"Vruća" proba tek sagrađenog vijadukta preko reke Prače u
Ustiprači na pruzi Ustiprača-Goražde-Foča.

Ustipraca-Focaprobavijadukta.jpg (153.66 KiB) Pogledano 3791 put

Dve zapregnute lokomotive serije 85 su sasvim dovoljne.

Fotografija je u vlasništvu Muzeja železnica Srbije.

http://www.google.com

[DraganFo]

Željeznička stanica Foča.



Putnički voz u smjeru Ustiprača spreman za polazak. Na čelu dizel lokomotiva. Radi se o lokalnom vozu do Ustiprače. Za Sarajevo su vozili isključivo motorni vozovi.

[radivojf]

Nekadašnja pruga kroz kanjon rijeke Bistrice koji narod naziva "Vranovske stijene" snimljena iz smjera Miljevine prema Foči.



Ovo je drugi i treći tunel iz smjera Miljevine. Pruga će ubrzo preći na desnu stranu rijeke Bistrice.

[presa]

Teretni voz u stanici Osanica u smeru Goražda i Ustiprače. Na čelu voza lokomotiva 83-030.

83-030-Osanica.jpg (69.99 KiB) Pogledano 3791 put

http://www.google.com

[ivanjz]

Zahvaljujući Mominom filmu evo kako je izgleda železnička stanica u Kopačima koje više nema.

http://www.google.com

[PECELJ]

Grafički prikaz trase pruge :

[PECELJ]

Redovi vožnje na ovoj deonici pruge :

IMG_0002.jpg (150.35 KiB) Pogledano 4358 puta

zet04091477tg.jpg (110.52 KiB) Pogledano 4358 puta

[PECELJ]

Najveće dozvoljene brzine vozova na releciji Ustiprača-Foča-Miljevina 1967.godine :

Doz.br.1967 Ustipraca-Foca-Miljevina.JPG (9.06 KiB) Pogledano 4435 puta

[ivanjz]

Predsednik Tito je 1970. godine posetio Foču. Tom prilikom je doputovao motornim vozom, a takođe se i vratio. Na slikama dole sa dočeka u železničkoj stanici u Foči(iz Arhiva Muzeja Istorije Jugoslavije).

http://wwww.google.com

[mali.paja]

Predsednik Tito je 1970. godine posetio Foču. Tom prilikom je doputovao motornim vozom, a takođe se i vratio. Na slikama dole sa dočeka u železničkoj stanici u Foči(iz Arhiva Muzeja Istorije Jugoslavije).

http://wwww.google.com

Ovo je prva slika gdje se vidi Tito i motorni vlak serije 802. Da li ima još gdje kakva slika? Bilo bi lijepo kada bi saznali i broj garniture. Ja se sjećam i tog priloga na televiziji. Uglavnom je stigla naredba da se jedna garnitura preuredi za vožnju Tita. To je napravljeno u roku 24 sata. Nakon izvršenog putovanja garnitura je odmah vraćena u prvobitno stanje. Svi papiri i nacrti od toga su odmah uništeni. Nisu dali nikomu u Sarajevu slikanje unutrašnjosti preuređenog vlaka. Znam i prezime jednog od strojovođa. Za drugog pretpostavljam sa velikom sigurnošću tko je bio.