Pruga uskog koloseka Lajkovac-Gornji Milanovac-Čačak

[cira-1]

Prvi putnički voz u Čačaky..
Prispеo je iz Stalaća, 20. marta 1911. godinе, po šinama raspona 76 santimеtara i vučеn lokomotivom koja jе nabavljеna u Austrougarskoj.
„Masa naroda iz varoši i okolnih sеla dočеkala jе lokomotivu okićеnu zеlеnilom i zastavama, prisustvujući jеdnoj značajnoj pobеdi nad vеlikom zaostalošću“. Čačak jе tada bio palanka sa 5.671 stanovnikom.
Inačе, gradnja prugе Stalać–Krušеvac–Čačak počеla jе 1906. godinе, sa krajnjе primitivnim srеdstvima i uz rad danju i noću. Prvi dеo, Stalać–Krušеvac (15 kilomеtara), prеdat jе u saobraćaj 15. jula 1909. godinе, a drugi, Krušеvac–Kraljеvo, 21. maja 1910.

13.jpg (102.52 KiB) Pogledano 9549 puta

13a.jpg (108.32 KiB) Pogledano 9549 puta

Izvor : Čačak Kroz Vreme - Vanja Sindjelic

[PECELJ]

Kompozicija teretnog voza u blizini železničke stanice BABAJIĆ LJIG.

Ljig.jpg (131.25 KiB) Pogledano 7683 puta

Izvor : Fb

[colicdusan325]

a serija lokomotive je.ajde zaljubljenici da vas cujem.

[mali.paja]

U Mostaru bi u žargonu rekli: osam i pet.

[PECELJ]

Parna lokomotiva broj 85018 sa poslednje vožnje Lajkovačkom prugom Čačak – Lajkovac, poslednjeg dana u godini, 31.12.1969. godine

Parna lokomotiva broj 85018 sa poslednje vožnje Lajkovačkom prugom Čačak – Lajkovac, poslednjeg dana u godini, 31.12.1969. godine.jpg (568.83 KiB) Pogledano 2431 put