Pruga uzanog koloseka Kačanik - Vrbeštica (600 mm)

[presa]

U stanici Каmenica Kačanika 1942. godine.

http://www.google.com

[PECELJ]

Detalj sa trase ove pruge :

2_SDZ_kacanikvrbestica_1.jpg (62.32 KiB) Pogledano 7538 puta

[sdz361]

Još jedna fotografija sa pogrešnom legendom. Prugu Kačanik - Vrbeštica su sagraili Nemci 1943. godine radi prevoza rude Hroma. Tek posle II svetskog rata 1948. godine je prebačena u sastav JDŽ i otvorena za javni saobraćaj. Tako da nikako nije moguće da su na njoj bili vagoni sa oznakama S.D.Ž. Uostalom i po uniformi železničara i po ljudima na slici se može zaključiti da je fotografija nastala pre II sv. rata. Očigledno se radi o slici sa neke pruge 0,60 m u Makedoniji nastaloj pre 1934. godine.

I još da dodam da mislim da je ona prva slika verovatnije sa pruge Kraljevo - Goč nego sa pruge Kačanik - Vrbeštica. ta slika je "skinuta" sa ebay. Na poleđini slike piše samo Kamenica. Mesto Kamenica na Kosovu se ne nalazi ni blizu ove pruge. Ali zato na pruzi Kraljevo -Goč postoji stanica Kamenica i to vrlo velika sa ložionicom. I loženje drvetom je više karakteristično za ovu prugu.

[PECELJ]

Zahvaljujem g.sdz361 na ispravci. Mene je povukla oznaka SDŽ.

Što se tiče slike g.Prese, na prvoj strani ove teme ima red vožnje za trasu Kačanik -Vrbeštica i tu postoji stanica kamenica Kačanička ?

I jedno pitanje : Makedonske pruge uzanog koloseka su uglavnom izgrađene posle WW I (pre toga 1916.g.). Da li su vagoni nosili oznaku SDŽ sve do donošenja pravilnika o označavanju vagona 1938.godine i prelaska na JDŽ/JŽ ?

[PECELJ]

Mesto Vrbeštica se nalazilo na nad. visini od oko 1000 m. Na kojoj visini je bila separacija i utovar. stanica do koje je vodila žičara ?


Izgled jedne od lokomotiva :

Ispravka :

Ova slika nije vezana za ovu prugu jer je ona izgrađena 1943.godine (na slici stoji 1935.godina). Pogrešio je g.T.Brate a i ja nisam obrećao pažnju.
No tu je naš g.sdz361 da nas uvek ispravi i hvala mu. On pretpostavlja da je to na pruzi Skoplje-Ohrid u stanici Đorđe Petrov.

Slično je i sa slikom g.prese samo što je tu samo možda pogrešna godina (navedena je 1942.g)

[ivanjz]

zadnje dve fotografije nisu sa pruge Skoplje-Ohrid.pogledati samo putnicke vagone,a meni i ambijent nije iz tih krajeva .ja bih rekao da su ove dve slike sa pruge Kacanik -Vebestica.na pruzi Skople-Ohrid koliko se ja secam onakav tip lozionice[prva slika]nikada nije bio.

[ivanjz]

Kompozicija u stanici Gotovuša.

http://www.google.com

[Igor Legaz]

Molim Vas, g. Pecelj, da li je tematska pruga bila prerađena iz "600 mm" u "760 mm"?

Red vožnje na ovoj trasi :


Izvor : knjga g.Govedarevića-Privatne pruge uz.kol. u Srbiji

Postavili ste vozni red koji upućuje na kolosijek od "760 mm"

[Igor Legaz]

... Zbog toga je 1943. godine izgrađena pruga kolosečne širine 600mm od Kačanika do Vrbeštica od strane italijanske vojske ...

Talijani nisu sudjelovali u gradnji tematske pruge.

Die Bulgarische Regierung beauftragte die deutsche Organisation Todt mit dem Bau einer 600mm Feldbahnlinie von Kačanik nach Vrbeštica, um das Chrom abtransportieren zu können.

Sie wurde im Juni 1943 in Betrieb genommen und mit drei "Brigadeloks", den späteren 99.4-060, 99.4-066 und 99.4-2156 betrieben.

Das betriebliche Zentrum befand sich abseits des normalspurigen Bahnhofs in Kačanik-Kamenica.

Zum Umladen des Erzes führte ein Gleis an den Normalspurbahnhof, wo heute nur noch die Schüttvorrichtung daran erinnert

[PECELJ]

Detalj sa ove pruge :

Kacanik.jpg (178.68 KiB) Pogledano 4503 puta

Izvor : časopis PRUGA