Istočna pruga Sarajevo-Ustiprača-Višegrad-Vardište

[Rok]

Ponavljam, PECELJ, da se reklo da su sva pisanja na ovom forumu usmjerena prema mlađim generacijama.

G. Đorđe, ovaj železnički most , odnosno nadvožnjak, nalazio se između stanica Sjetlina i Renovica.

On nije imao nikakve veze sa šumskim prugama iz Podgraba. Pruga koja se ispod mosta nazire je verovatno neka dekoviljska za logistiku pri popravci mosta.

Prije svega, između stanice Sjetlina i stanice Renovica ima 55 kilometara "po pruzi", a na toj dionici su još stanice: Podgrab i Prača.
Željeznički most (ispod kojeg se vidi kolosijek), nalazi se preko rijeke Gračanica (lijeva pritoka Prače). Ušće Gračanice u Praču je snimatelju cca. 1 km iza leđa. Pored kamenog upornjaka na lijevoj obali Gračanice (desno na slici) je drum (na prikačenom detalju JNA karte je ucrtan smeđom farbom). Pored kamenog upornjaka na desnoj obali Gračanice (lijevo na slici) je kolosijek, koji nije "dekoviljski" (Paul Decauville). Na istom detalju JNA karte je crnom farbom nacrtan put, na zemljištu gdje je ranije bila šumska pruga. Između druma i pruge se na slici uočava vodena površina (to je Gračanica). Kolosijek koji se vidi na slici ispod mosta je 760 mm i pripadao je šumskoj pruzi, koja je išla od Podgraba na sjever, prema lokaciji Bogovići (bila je i šumska pruga od Podgraba koja je išla na jug, do Vrhpače).

Da kolosijek na slici nije "dekoviljski", vidi se to i po pragovima (balvanima), koji su dobro nabijeni u zemlju.

[PECELJ]

G.Đorđe, ovaj železnički most , odnosno nadvožnjak, nalazio se između stanica Sjetlina i Renovica :

Izvinjavam se g.Đorđu i g.Roku na mojoj grešci vezanoj za onaj Nadvožnjak (Rakita). Obrnuo sam pravac kretanja. On se nalazio između stanica Sjetlina i Stambolčić.

[PECELJ]

Prije svega, između stanice Sjetlina i stanice Renovica ima 55 kilometara "po pruzi", a na toj dionici su još stanice: Podgrab i Prača.


Da kolosijek na slici nije "dekoviljski", vidi se to i po pragovima (balvanima), koji su dobro nabijeni u zemlju.

G.Rok , pogrešili ste oko kilometraže. Između Renovice i Sjetline je oko 16 km a ne 55 km.

GRAF_BGVISN_02-06-1957_2.jpg (268.2 KiB) Pogledano 2468 puta

[PECELJ]

Da kolosijek na slici nije "dekoviljski", vidi se to i po pragovima (balvanima), koji su dobro nabijeni u zemlju.

Za ovo drugo ste u pravu.Sve zbog mojeg pogrešnog gledanaja na smer pruge.

[Rok]

Ja zaista ne razumijem, PECELJ, zbog čega se miješate u potpuno ispravan odgovor koji sam napisao za mlađe generacije? Đorđe postavi pitanje ja odgovorim, a onda vi intervenirate bezvezarijima. Pa onda mene natjerate na bespotrebno gubljenje vremena da pojašnjavam nešto što je svakome bilo jasno, izuzev vama i onda se čudite da netko pogriješi u pisanju kilometraže, pa onda opet sudite da li sam ja u svemu ostalom u pravu ili nisam. Kako vi znate da li sam ja u pravu ako apsolutno ne poznajete lokaciju, niste bili, niste ispitali teren. Već sam vam za slučaj Ustiprača - Goražde - Miljevina napisao da ne znate teren. Općenito, gdje god je nešto o BiH vi samo nagađate. Pustite Bosnu, ne razumijete teren.

[PECELJ]

Kao i obično Vi ste nekorektni. Ja sam se izvinuo za ono što sam pogrešio i objasnio razlog. Takođe sam potvrdio ono što ste napisali.
A normalno da ču Vas ispreviti ako pogrešite !!!!

A kao Vi poznajete teren ? Da nam nije Interneta i drugih članova, pitanje je da li bi i učestvovali na ovom forumu ???

Za mlađe generacije jedno prikladnije objašnjenje. Možda i za vas. ?

al.jpg (200.28 KiB) Pogledano 2456 puta

Sjetlina.jpg (148.81 KiB) Pogledano 2456 puta

[železocestnik]

PECELJ, pozdravljen,

neznam zbog čega se miješate u rad ljudi, koji sa terena rade za mlađe generacije?

Ostavite vi Bosnu gospodinu Đorđu i gospodinu Roku!

Gospodine Đorđe pita, gospodine Rok odgovara.

Ili gospodine Rok pita i gospodine Đorđe odgovara.

pozdrav
Darko

[Rok]

Ušće Gračanice kod Podgraba.

G. Đorđe, ovaj železnički most , odnosno nadvožnjak, nalazio se između stanica Sjetlina i Renovica.

On nije imao nikakve veze sa šumskim prugama iz Podgraba. Pruga koja se ispod mosta nazire je verovatno neka dekoviljska za logistiku pri popravci mosta.

Prije svega, između stanice Sjetlina i stanice Renovica ima 16 km "po pruzi", a na toj dionici su još stanice: Podgrab i Prača.
Željeznički most (ispod kojeg se vidi kolosijek), nalazi se preko rijeke Gračanica (lijeva pritoka Prače). Ušće Gračanice u Praču je snimatelju cca. 1 km iza leđa. Pored kamenog upornjaka na lijevoj obali Gračanice (desno na slici) je drum (na prikačenom detalju JNA karte je ucrtan smeđom farbom). Pored kamenog upornjaka na desnoj obali Gračanice (lijevo na slici) je kolosijek, koji nije "dekoviljski" (Paul Decauville). Na istom detalju JNA karte je crnom farbom nacrtan put, na zemljištu gdje je ranije bila šumska pruga. Između druma i pruge se na slici uočava vodena površina (to je Gračanica). Kolosijek koji se vidi na slici ispod mosta je 760 mm i pripadao je šumskoj pruzi, koja je išla od Podgraba na sjever, prema lokaciji Bogovići (bila je i šumska pruga od Podgraba koja je išla na jug, do Vrhpače).

Da kolosijek na slici nije "dekoviljski", vidi se to i po pragovima (balvanima), koji su dobro nabijeni u zemlju.

Most s fotografije nije u Sjetlini.
Most s fotografije je kod Podgraba.
Most s fotografije premošćuje rijeku Gračanicu.

[PECELJ]

Pa poznajem i ja malo teren Darko !

Ranije sam pisao da sam kao gimnazijalac putovao Ćirom od Valjeva do Sarajeva i posle do Herceg Novog.
I sve posmatrao i zapisivao

[Rok]

Taj most je često sniman. Taj most je lako razlikovati od ostalih iz zone Prače, jer osim kamenih upornjaka, ima 2 stuba. Za vrijeme drugog svjetskog rata, raznesen je stub uz istočni upornjak.

Na sajtu photogalerija.com se nalazi više slika ovog mosta koji se nalazio između stanica Stambulčić i Sjetlina, između tunela KuK 16 i 17, na km 33.4.

Prilažem isječak spomenute JNA topografske karte. Ima "serpentina" u 3 novoa, most je na najnižem nivou. Ispod mosta je (crvenim) ucrtan put. Kada se prati pruga od jugoistoka prema sjeverozapadu, stalan je uspon.