Beogradski tramvaji

[Vesa]

Švajcarac (Duwag) - donacija Hagena Beogradu.

Nije to bila donacija. Ti tramvaji su kupljeni. Doduše, jeftino, jer su u Hagenu rešili da likvidiraju tramvajski saobraćaj. Takođe, Duewag je nemačka firma. Svaki Duewag stigao iz Švajcarske u stvari je Nemac

[Vesa]

Ne znam kakvi su ovo radovi u Topčideru, ali evo jednog rekaroserizovanog "Siemensa" iz 1947. godine.

[Vesa]

"Siemens" sa dve prikolice:

[Vesa]

"Siemens" se po nečemu razlikovao od drugih tramvaja svog vremena. Drugi tramvaji imali su dve trole, po jednu za svaki smer vožnje. "Siemens" je imao jednu, koja se okretala posebnim mehanizmom.

[661-441]

Švajcarac (Duwag) - donacija Hagena Beogradu.

Nije to bila donacija. Ti tramvaji su kupljeni. Doduše, jeftino, jer su u Hagenu rešili da likvidiraju tramvajski saobraćaj. Takođe, Duewag je nemačka firma. Svaki Duewag stigao iz Švajcarske u stvari je Nemac

Hvala na ispravci gospodine Vesa, u svakom slučaju!

[Vesa]

Nema na čemu. Meni je zadovoljstvo ako mogu da podelim to malo što pouzdano znam. Nadam se samo da ne smaram previše.

[661-441]

Nema tu nikakvog zamaranja.

BBC i ČKD, u neposrednoj blizini Vukovog spomenika, 1968. godine.

[661-441]

Trasa linije 2 (ili neke druge) kod Pristaništa.
Fotografija datira iz 1970. godine.

[Vesa]

Nema tu nikakvog zamaranja.

BBC i ČKD, u neposrednoj blizini Vukovog spomenika, 1968. godine.

Opet ja. Tramvaj levo koji ulazi u Ruzveltovu je BBC na liniji 2. Tramvaj iza njega je PCCII, na liniji 3 ili 10. Iza njega je "mali Đuro" na liniji 6. AEG na liniji 2 ulazi iz Ruzveltove u Bulevar revolucije (danas Bulevar kralja Aleksandra). Prvi ČKD došao je u Beograd tek 1972. godine.

[661-441]

Tek sad vidim da je to AEG... a i bilo mi je napisano da su ČKD tramvaji stigli tek 1972. godine.