Trieste S. Andrea - Koper (Capodistria) - Poreč (Parenzo)

[Jaguar]

VIŠNJAN

Jedan Višnjan iz 1925.godine:

Posvijetlio sam i ovu fotografiju, da se jasnije vide natpisi na tablama, kako na pročelju, tako i na bočnoj strani stanične zgrade.

Na obje table piše: VISIGNANO D'ISTRIA

[železocestnik]

Pa da, Musolini se je provozao sa vlakom do Rima već 1922. godine.

Pitanje je, kakve su bile napisne table posle propada A-U monarhije

pozdrav
Darko

[Jaguar]

Molim Vas, železocestnik,

ako je u toj knjizi i ovaj tunel, možete li prepisati podatke, koje je Roselli zapisao? Ja sam, na jednoj web stranici, pročitao da piše "Kostanjica", ali sam posumnjao kad sam vidio fotografije današnjih izgleda oba portala

[Jaguar]

Osvrt:

Pozdravljeni,

odgovaram na brzinu, jer odlazim od kuče:

-drezina: pored fotografije piše samo da je sa Parenzane/Porečanke
Drezine su različite. Lokacija one druge je za sada samo nagađanje (esencialni sektor). U knjige ne piše lokacija! Potrebno provjeriti na terenu ili fotografije iz 21. stolječa

- viadukt: Portole (km: 78.10721, dužina: 75,24, krivina: R:70 m, visina: 25 m. Nije nagađanje. Mislim da je to Oprtalj u Mlunski dolini (ali treba provjeriti hrvatska imena)

-S. Lucia/Lucija, shema kolosjeka:


pozdrav
Darko

Drezina ("na pedale") - tu lokaciju je nemoguće utvrditi (nema više šina)

Drezina ("na mostu") - lokacija se može utvrditi, jer je građevinski objekt očuvan

Viadukt Oprtalj - to sam pogodio, gledajući današnje fotografije tog viadukta, ali i ostalih

S. Lucia - jako razočaran shemom, jer nije prikazan odvojak od tramvaja

[Jaguar]

U knjizi T.Bratea o Parenzani su date šeme koloseka na stanicama od Buja do Poreča.

Na svakoj stanici je levo pravac prema Trstu a desno ka Poreču

Tu informaciju: "lijevo Trst - desno Poreč", mogli ste napisati kad ste priložili prethodnu skicu, a ja sam se "gnjavio" s položajem stanične zgrade "Koper" i pogriješio.

[PECELJ]

Nisam ni ja to znao na početku.

Tek posle par šema stanica g.železocestnika koje je postavio i na osnovu upoređivanja sam doneo današnji zaključak.

[Jaguar]

Viadukt Portole, km: 78.10721, dužina: 75,24, krivina: R:70 m, visina: 25 m (*).
Nije nagađanje. Mislim da je to Oprtalj u Mlunski dolini (ali treba provjeriti hrvatska imena)

Stanica Oprtalj je živopisno smještena, jer na:


.
.

- km 72.7 je stanica Završje (Piemonte d'Istria)

- km 72.9 je tunel "Završje I", duljine 35 m

- km 73.1 je tunel "Završje II", duljine 28 m

- km 73.3 je viadukt "Završje", duljine 62 m, visine 20 m

- km 74.6 je viadukt "Antonci", duljine 80 m, visine 25 m

- km 76.1 je viadukt "Freski", duljine 68.5 m, visine 30 m

- km 77.1 je tunel "Freski", duljine 146 m

- km 77.8 je stanica Oprtalj (Piemonte d'Istria)

- km 78.1 je viadukt "Oprtalj", duljine 75 m, visine 25 m (*)

- km 85.1 je stanica Livade (Bagni S. Stefano - Levade)

- km 87.5 je rijeka Mirna (Quieto), nedostaje mi podataci o mostu, a fotografiju uporno i bezuspješno tražim

- km 89.7 je stanica Motovun (Montona)

- km 90.0 je tunel "Motovun", duljine 222 m

.
.

Na detalju karte (prilog 1) koju prilažem, možete li onačiti o kojoj "Mlunski" dolini pišete?

Na detalju iste karte (prilog 2), ja sam žutim označio položaj viadukta "Oprtalj" (km 78.1), duljine 75 m, visine 25 m

[PECELJ]

Molim Vas, železocestnik,

ako je u toj knjizi i ovaj tunel, možete li prepisati podatke, koje je Roselli zapisao? Ja sam, na jednoj web stranici, pročitao da piše "Kostanjica", ali sam posumnjao kad sam vidio fotografije današnjih izgleda oba portala

Ovo je tunel naziva "Šalet-Saletto" i načazi se između stanica Izole i Strunjana. Dug je oko 213,5 m. Prema tome ono je greška sa nazivom.

Slika koju ste postavili je ulaz u tunel sa strane Strunjana.

Ulaz sa trane Izole izgleda ovako :

predor2 tunel sa strane izole.jpg (112.16 KiB) Pogledano 1755 puta

[železocestnik]

Pozdravljeni,

kada ću ja počet popravljat stranice od 14 do 1, kad se uvjek na novo piše netačnosti

Pozdravljeni,

odgovaram na brzinu, jer odlazim od kuče:

-drezina: pored fotografije piše samo da je sa Parenzane/Porečanke
Drezine su različite. Lokacija one druge je za sada samo nagađanje (esencialni sektor). U knjige ne piše lokacija! Potrebno provjeriti na terenu ili fotografije iz 21. stolječa
- viadukt: Portole (km: 78.10721, dužina: 75,24, krivina: R:70 m, visina: 25 m. Nije nagađanje. Mislim da je to Oprtalj u Mlunski dolini (ali treba provjeriti hrvatska imena)
-S. Lucia/Lucija, shema kolosjeka:



pozdrav
Darko

Koja je to Mlunska dolina

jednačina dole nije tačna:

Valle del Molino = Mlunska dolina

može da se zove Dolina mlina/Mlinska dolina. Neznam. Treba provjeriti.

Baš sam mislio, da sam zapisao u žurbi naopačke. Ali vidim sada da je tiskarski škrat u knjizi (slovenska izdaja: Draga Parenzana)

Svako si može nači ovu Valle del Mulino na karti...



pozdrav
Darko

[Jaguar]

Onaj tunel sam odmah eliminirao kao "Castagna".

Nego, pogledajte ispod naselja Kostanjica, kao da su neke crte od lijevog ruba fotografije, pa do sredine fotografije. Stanica je bila pod brežuljkom, a sredina tunela je 700 metara udaljena od sredine stanične zgrade. Možda su te crte, šine, koje zalaze u tunel?

Stara katastarska karta mi je zanimljiva zbog trećeg slova u "Buje" (veneto). Katastarska općina Kostanjica (Castagna), bila je okružena katastarskim općinama Završje (Piemonte), Grožnjan (Grisignana) i Vižinada (Visinada).