FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Mislim da to nije u Sloveniji. U Sloveniji imamo željezničko stajalište Šentvid pri Stični a na slici piše "STRIČNA".

06-018 u Postojni 22.12.2013

Od tog veličanstvenog viadukta danas je kao spomenik ostao sačuvan samo jedan stup. Viadukt je građen na močvirnom ljubljanskom barju i graditelji su imali velike probleme kod gradnje a i željezničari kod eksploatacije jer se je zbog velike težine i močvirja sasjedao. Već prije rata su brzine preko ...

PECELJ napisao: 08 Nov 2023, 13:39 Stara fotografija železničke stanice CEROVLJE na pruzi Divača-Pula

Cerovlje je u Hrvatskoj zato bi ovaj post više spadao u temu "Hrvatska" nego u "Slovenija". Istina pruga se začne u Sloveniji (32km), al većina trase je u Hrvatskoj više od 90km.

Nekadašnji župan Hrpelje Kozine je bio strastveni zbiratelj starih razglednica . Kako je isti bio i vlasnik lokalno poznate pivovare i restorana razglednice su bile izobješene po zidovima.

Nekad i nekad 1904 i 2004

Herkules prevoznika Rail Sea sa novim HŽ DMG 7023-004 pod Slavnikom, predsignal kolodvora Podgorje

Hrpelje Kozina 1904 pa 2004

Stara razglednica železničke stanice Pivka iz 1915,godine.

Tada se zvala Peter in Krain.
...


Tad se zvala "Šentpeter na Krasu" ili po naše Sveti Peter na Krasu. 1952 su mnoga slovenska mjesta iz imena izbacila ono "Sveti" ili su im posve promijenili ime. Tako je Šentpeter na Krasu postao Pivka.

PECELJ napisao: 11 Sep 2022, 12:18 U blizini železničke stanice KOZINA (Hrpelje) na pruzi Divača -(Kopar) - Pula.

Snimak iz 1905.godine.

...

Na slici je prva zgrada s lijeve strane željeznička stanica Hrpelje Kozina, a kod prve s desne danas su prve skretnice.

Proizvođač: Simens
Godina proizvodnje: 2006-2009
Raspored osovina: Bo`Bo`
Nazivna napetost: AC 15kV 16,7 Hz, AC25 kV 50 Hz in DC 3kV
Trajni tok: do 2500A
Moć: AC 6400 kW, DC 6000 kW
Najveća brzina: AC 230km/h, DC 200 km/h
Teža: 87t
Dužina: 19,58m
Širina: 3m
Visina sa spuštenim pantografom: 4,245m ...