FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Hvala!

Pregled svih engleskih autobusa pre dolaska "lejlanda":

Časopis GSP novembar-decembar 2016.

"Renault" autobus sa prikolicom*

Časopis GSP septembar-oktobar 2017.
* ovo je bio prvobitno bio autobus karoseriran unutar garaže GSP na kamionskoj šasiji "Isotta Fraschini''; serija ovih autobusa bila izuzetno lošeg kvaliteta i oni su posle par godina upotrebe ili kasirani ili pretvoreni u prikolice

Tramvaj sa prikolicom pored hotela " Srpski kralj# u Beogradu 1930-tih godina :

CKD-KT4 piše: ↑23 Dec 2022, 00:36 Bilo je dva tipa prikolica, po pet komada; jedan tip je imao uglaste prozore, drugi zaobljene u uglovima. Kola jednog tipa su bio otpočetka bile rikolice, kola drugog tipa motorna kola degradirana u prikolice (koji je koji, ne znam). G.b.: 201-205; 206-210.
(...)

Moram sebe ispraviti - prikolice su kao takve napravljene. Bilo ih je sedam komada, od čega su dve "unapređene" u motorna kola. Radile su na liniji Recklinghausen – Herten – Wanne (firma Vestische Kleinbahnen GmbH).
Proizvođač: Busch, godina proizvodnje: 1901. Prvobitni garažni brojevi: 51-57; Beogradu su prodati primerci brojeva 51-55.

izvor: https://herner-nahverkehr.de/herne-nahv ... vestische/ ; kolekcija: Braunschweiger Verkehrsfreunde

EDIT:
Evo i drugog (izgleda) tipa - ovako su izgledale:

https://herner-nahverkehr.de/herne-nahv ... nghaeuser/

^^ slika iz: Archiv Axel Reuther, preuzeta iz kolekcije: Paul-Heinz Prasuhn

Radile su na liniji Herne – Recklinghausen pri firmi Straßenbahn Herne–Baukau–Recklinghausen (tokom dvadesetih godina utopljene u ranije pomenutu firmu Vestische).
Proizvođač: MAN, godina proizvodnje: isto 1901. Opseg prvobitnih garažni brojevi: 52-56 (neverovatno sličan opseg brojeva).

Broken Boveri & Cie piše: ↑14 Nov 2022, 15:35 zasto je simens sa dve prikolice redak prizor mislim da imam nekolicinu slika pokusacu da nadjem,

a evo i (rekao bih nisam siguran) Simens u Dusanovoj verovatno na liniji 2, dvadesete.

Ipak BBC i ringhoffer (?) na ukrsnici: https://www.facebook.com/groups/4358549 ... 225829048/

Fotografija Jermenije Stanojevića

Meni lici na ringhofer deluje mi da je ovo trola ali isuviše su blizu što daje na prvi pogled mišljenje da je ovo prikolica plus tramvaj.

Meni deluje da se vide dve štange, tj. trolne motke. Dakle, meni deluju da su dva tramvaja u smeru ka Bajlonijevoj pijaci, jedan iza drugog, čekaju ukrštanje sa tramvajem iz suprotnog smera. Zato ne verujem da je u pozadini prikolica.

Zašto dva tramvaja istovremeno tu stoje - pretpostavljam da ringhofer ide za depo.

Danas sam pronašao na internet stranici drezdenskog Saobraćajnog muzeja šest slika BBC-a g.b. 21 tokom proizvodnje.












Ove slike su prvobitno bile vlasništvo firme WUMAG iz Gerlica, koja je sagradila karoserije. Firma-naslednica "Bombardier" (danas utopljena u "Alstom") je donirala Saobraćajnom muzeju negative ovih fotografija. Izvor:
https://sachsen.museum-digital.de/objects?ort_id=1798
Kolekcija: Verkehrsmuseum Dresden gGmbH

Tramvaj u Krajlja Aleksandra ulici-

Zgrada sa kafaanom -Tri lista duvana- gde je pre 141 godine Panta Mihailović instalirao prvu telefonsku centralu sa tri broja.

Tramvaj u ulici Kralja Milana ka Dobrinjskoj i dalje ka Terazijama.

Snimak iz 1934.godine.