FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Železnička stanica Foča. Ova fotografije je moguće gospodina malog paje.

http://www.google.com

Negde na šumskim prugama u okolini Foće 18.01.1978.godine.

Lokomotiva je Maglićka 53-88 tzv. "Zvonara".
Izvor : sajt Foče

Maglićeve lokomotive na linku Pospichala :

http://www.pospichal.net/lokstatistik/29451-maglic.htm

Pozdravljeni,

iz novina se fotografija ne može izraditi bolje. Znam sigurno, jer sam fotografiju ja stavio. Ako bi željeli bolju resoluciju, potrebno je fotografiju dobiti od avtora Miška Kranjca.

Ali to je sigurno 53-88, izrađena kod O&K 1912. godine sa tvorničkim brojem 5388.

Pruga je bila ukinuta 1978. godine. Lokomotiva 53-88 je bila sahranjena u ložionici Rataje kod Miljevine, video ju je još 1982. godine g. Štepic. Šta je bila kasnije sa njom, neznam.

pozdrav
Darko

Železnička stanica Vitkovići još dok je bila u saobraćaju pruga uskog koloseka.

http://www.google.com

Na forumu hrvatskih železnica gospodin mali paja dao je lepu seriju fotografija sa pruge Ustiprača - Foča. Šteta je da nestatu pa će ih preneti većim delom sa komentarima gospodeina malog paje.

"Ulazimo u Ustipraču. Na stanici je more ljudi. Taj dan je bio dernek."
Par slika iz Ustiprače.
"Nismo imali previše vremena za slikanje. Naš vlak pred polazak. Na vlaku je lokomotiva 83-017. Vozila je posljednji putnički vlak Split-Sinj-Split. Pojavljuje se i u onom filmo o uskotračnim prugama u BiH. Vidi se u sceni kada gura brzi vlak iz Jablanice i negdje kod tunela Ledenik polako zaostaje. Bila je i posljednja lokomotiva koja je u Višegradu vozila kod skidanja pruge. Sada je spomenik u Čačku."

"Stigli smo u Foču. Vlak se reducira i sa istom lokomotivom produžava za Miljevinu."
Prema Miljevini je uspon.
Stigao je i motorni vlak iz Sarajeva sa kojim se vraćamo u Sarajevo.
Smjestili smo se u vlak. Čekamo iz Miljevine vezu. Stigla je lokomotiva 83-017 sa mješovitim vlakom.
I to bi od mene za sada bilo dosta.

Teretni voz prelazi preko mosta na reci Bistrici i ulazi u stanicu Avdagića Luka kreću ći se prema Miljevini. U pozadini se lepo vidi zgrada železničke stanica Avdagića Luka. Zgrada stanice Avdagića Luka nije bila tipična, možemo reći unikatna. Izgrađena je zbog prelaska ove rudničke pruge na mrežu JŽ. Imala je veliki značaj jer su u njoj primani i otpremani "Maglićevi" vozovi. KIlometar niže prema Foči nalazila se glavna "Maglićeva" stanica Baljevo Polje koja je imala priključak na ovu prugu.

http://www.google.com

Pogled na Ustipraču 1969. godine. Pruga i put iz smera Goražda. U pozadini zgrada železničke stanice.

http://www.google.com

Spaljena zgrada železničke stanice Goražde 1942. godine.

http://www.google.com

Grupa mladića iz Miljevine pre polaska voza u železničkoj stanici u Foči.

http://www.google.com