Pruga uskog koloseka Zavidovići-Olovo-Han Pijesak-Kusače

[Igor Legaz]

Sa detalja "Zavidović" na "Skizze des Bahnnetzes mit der Einteilung der BahnerhaltungsSectionen und der Bahnmeisterstrecken“, [Bosnisch-Herzegowinische Staatsbahnen, 1907, ÖSTA], proizlazi da je "Skizze" nacrtana prije 1902. jer nema naznaka pruge iz ove teme.

[PECELJ]

Stara razglednica Zavidovića. Tu je i slika železničke stanice.

[PECELJ]

Železnička stanica Zavidovići :

[ivanjz]

Između Olovai Han Pijeska.

http://www.google.com

[Igor Legaz]

Najveće dopuštene brzine na tematskoj pruzi (po dionicama), prema službenim podacima iz sredine 1967.

Na skici stanice Zavidovići (navodno iz 1955.), ucrtan je jedan kolosijek "760 mm"

[Igor Legaz]

Na isječku neke karte [prilog 1], vidi se da pruga nema prekida kod sela Mandre.

Treba li prevest što autor knjiga misli za Mandre?

[Igor Legaz]

Treba li prevest s engleskog?

I have no idea what happened in Slap in 1926, but for me the most plausible explanation is transporting the materials via the river Drina and then overland. It would have been very expensive to build even a temporary railway in this difficult terrain.

[ivanjz]

Negde na ovoj pruzi putnički voz ulazi u stanicu sa lokomotivom Unrra 31 na čelu.

[PECELJ]

Lokomotiva serije 83 vuče teretne vagone.

Mislim da je ovo snimljeno u železničkoj stanici Zavidovići-ZOK ??? Možda će neko to bolje znati ?

s-l1600 1.jpg (123.99 KiB) Pogledano 5466 puta

Izvor : ebay

[mali.paja]

Sigurno nije na ZOK pruzi. Tamo nisu mogle (smjele) voziti lokomotive serije 83 koliko je pruga bila loša. Poslije '45 sve privatne željezničke pruge pa i ZOK su nacionalizirane i predate na upravljanje nadležnim ŽTP-ima. Da su mogli odmah bi ŽTP Sarajevo ukinuo ili vratio prugu vlasnicima! Nekoliko postova ispred navedene su brzine na pruzi iz kojih se može pretpostaviti u kakavom je stanju bila. Svi mostovi su bili drveni. Po ovim velikim osovinama u prvom planu je stanica gdje je sučeljavanje uzane i normalne pruge. Koliko ja znam u Zavidovićima nije bila nikakva normalnotračna željeznička radionica da bi same osovine stajale?