FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

železocestnik napisao:Pa da, to su nevjerovatne sile, koje nastupaju kot katastrofalnih povodnji...

Ja mislim , da postoje nacrti, kada je Austrijska monarhija prvi put ustanavljala, kakvo je stanje temelja. Bilo je veoma loše...

I sada, ako ima velika sila, volat ode niz reku...

Kamena ćuprija zauzima suviše prostora za tako divlje reke (zbog širokih nosača i puno broja nosača).
Tek sa novim tehnologijama je moguće riješiti probleme, koje tada nisu mogli.

Vjekoslav Klaić je u knjizi "Bosna • Podatci o zemljopisu i poviesti Bosne i Hercegovine", izdatoj 1878. godine, napisao nešto o Drini i o kamenom mostu u Višegradu, što se može pročitati u isječku stranice te knjige (u prilogu).

Mimar Sinan je koristio tehnologiju XVI. st., i to na fantastičan način.

Veliki vezir Sokolović, je kao vakif, odredio kako se most ima održavati. Most je zgotovljen 1577., a Evliya Çelebi je 1664. bio u Višegradu i tad je zapisao kako se jedan volat bio urušio usljed velike poplave Drine.

Mi ne znamo, koji je bio ključan razlog urušavanja volta, ali je moguće da razlog nije bio u "tehnologiji" gradnje mosta, nego u nepoštivanju odredaba o održavanju iz vakufname.

A, temelji - mimarovi temelji su besprijekorni na svim njegovim građevinama. Nije slučajno mimar Sinan najveći projektant i graditelj, u povijesti.

Poštovanje,
Ima li netko možda plan Vase Miskina Crnog u Sarajevu. Razlog je sto je u periodu od 1932 do 1937 iza Željezničke radionice bio stadion FK Željezničara ali ne znam tačnu lokaciju tog mjesta ? Poslje se na tom mjestu skladištio građevinski materijal jer je to bilo u vlasništvu Središnjeg stovarišta Željeznice...



Hvala

Kompozicija u železničkoj stanici Stambulčić spremna da krene prema Sarajevu.

http://www.google.com

Ima li netko možda plan Vase Miskina Crnog u Sarajevu. Razlog je sto je u periodu od 1932 do 1937 iza Željezničke radionice bio stadion FK Željezničara ali ne znam tačnu lokaciju tog mjesta ? Poslje se na tom mjestu skladištio građevinski materijal jer je to bilo u vlasništvu Središnjeg stovarišta Željeznice...

http://vremeplov.ba/?p=6156

Pozdravljeni,

ja imam na razpolaganju samo prvi nacrt (najstariji) Sarajevske stanice, iz 1892. godine:



minimalna povečava:


Koliko znam, bili su kasniji nacrti na forumu zeljeznice.net.
Ali jih je teško naći, od kada su podeljene pruge po novim državama...

pozdrav
Darko

Verovatno je Darko mislio na ove šeme stanica Sarajevo i Čengić Vila ( kad se zumira nešto će se i videti ) :

Možda će pomoći i ovaj avio snimak iz 1954.godine ?

Zahvaljujem na pomoći...

Putnička kompozicija u železničkoj stanici u Višegradu 1933. godine.

http://www.google.com

DMV 802 dolazi u Ustipraču iz pravca Sarajeva.

http://www.google.com