FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Прва хидроелектрана у Србији је била пуштена 2. августа 1900. године и то са Теслиним системом трофазних струја,
електроцентрала „Под градом“ у Ужицу на Ђетињи. Заустављена 1970, па поново покренута 2000. и ради и данас.
Исте 1900. године покренута је Хидроелектрична централа на реци Градац у Ваљеву.

Kasnije će pruga Užice - Vardište proći u blizini ove hidrocentrale. Na fotografiji se vi jedan deo ispod mosta, odnosno sa desne strane Đetinje.

http://www.google.com

Na ovoj slici iz 1927.godine, pored žel.mosta, lepo se vidi hidroelektara i kanal (jaz) koji je dovodio vodu do njenih turbina.

Kao učenik osmoljetke, boravio sam u Užicu kod setre i zeta i vodili su me uzvodno uz Đetinju od hidrocentrale, pa kroz klanac, sve do velike brane (možda oko 500m), odakle je polazio jaz.
U tom jezeru-akumulaciji smo se kupali ali sam se bogami lepo plašio zbog velike dubine.

Ovog prvobitnog mosta na pruzi Užice-Vardište ima na puno razglednica i fotografija :

Posle II sv.rata, zbog rušenja starog mosta od strane Nemaca, podignut je novi most :

Na ovoj slice piše "Nova centrala u klisuri" ?
Na predratnim slikama centrala je bila sa leve strane, odnosno sa desne kad se gleda niz Đetinju.
Kako je sada ne desnoj strani slike ? Da li neko može da objasni.

Teretni voz sa lokomotivom 83-074 na čelu, na izlazu iz stanice Kremna.
Izvor :ugašeni forum http://www.zovspo...

Izgradnja mosta na Đetinji :
Most i hidrocentala na Đetinji. Snimak iz 1924.godine :
Izvor : knjiga Dr.M.Grujić-Feniks na Šarganu

Grafički prikaz Šarganske osmice :

Trenutni izgled trase Užice-Višegrad sa Šarganskom osmicom :