FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Naš prijatelj g.mali.paja u mladosti (1975.g.) stoji levo sa fotoaparatom u železničkoj stanici Čapljina

i posljednja aktivna parna lokomotiva na pruzi prema Dubrovniku i Nikšiću. Tender je 83-136 a lokomotiva je 83-120. Baš je završila uzimanje vode. Ovdje nisam napisao da je to aktivna lokomotiva parnjača do Nikšića. Zašto. Zato jer je u to vrijeme u Crnoj Gori željeznica bila pod upravom ŽTP-a Beograd. Oni nisu imali uskotračne DMV-e i dizel lokomotive. Iz Nikšića za Bileću su vozili još sa parnjačama. Kada je nastala ova slika u radionici je bila crnogorska lokomotiva 83-029 na remontu. Sad je kod vas ta lokomotiva izložena u Srbiji tamo gdje nikad nije bila.
Slika je nastala 02.05.1975.

Pruga uskog koloseka negde u Mostaru 30-tih godina prošlog veka.

Mislim da jeste to stanica Mostar. Evo malo veće slike :
Treba uočiti ovaj detalj na zgradi stanice gde na panou piše "LaA FRANCE" :
Za ovu zadnju fotografiju piše "Doček francuske delegacije 1929.godine :

Železnička stanica Čapljina verovatno iz Austrougarskog vremena.

PECELJ, pozdravljen,

na panou piše:



ŽIVJELA FRANCUSKA!

pozdrav
Darko

ivanjz napisao:Železnička stanica Čapljina verovatno iz Austrougarskog vremena.

Može biti i Kraljevina SHS/Jugoslavija. LOkomotiva je serije 73.

Pozdravljeni,

neznam, dali so već imali ove fotografije raketiranja 13.9.1944 sa strane 16. škvadrona...
link: https://saafww2pilots3.yolasite.com/16- ... s-1944.php

Ovdje piše na fotografiji: područje Dubrovnika, ja mislim da je stanica Uskoplje.


I za ovu drugu piše područje Dubrovnika...
Ja mislim, da je to stanica Hum.
Ali potrebno bi bilo provjeriti sa drugim starim fotografijama, brojem kolosjeka...

Pozdrav
Darko

Kaže da je to između HUtova i Gruda? Do Hutova na zapadu ima nekih stotinjak kilometara a do Grude na istoku oko dvadesetak. Prugom je malo duže. Pruga vijuga uvalama prema Hutovu a do Grude se strmo spušta velikim padom 25%o. Sa nejveće kote na pruzi, Glavska od 495m spušta se na 80,4m prema Grudi i dalje Zeleniki. Posebno je to izraženo od stajališta Vojski do kolodvora Cavtat gdje su jedna ispod druge pruge. To su Uskoplje i Hum veliki uzani kolodvori jer su ujedno bili i odvojni za više pruge. Inače zračne linije od Dubrovnika do Huma i Uskoplja nema više od 3-4km.
Malo sam gledao i druge slke. Jedanput je Banja luka u Bosni a drugi put u Srbiji.

mali.paja, pozdravljen,

na fotografiji piše ispod: DUBROVNIK AREA

To su napisali za vreme rata, jer nisu znali tačno,koje stanice su raketirali.
Ono između "Hutova i Grude" zaboravi, to jim je neko savetovao sada, koji ne poznaje najbolje željezničkih stanica sa ovog područja.

Ove dve fotografije potrebno je usporediti sa dugim fotografijama, koje već imamo na raspolaganju.

pozdrav
Darko