FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Pozdravljeni,

Mislinja 1918.godine:



Kako izgleda železnička stanica danas...



link: https://sl.wikipedia.org/wiki/Mislinja

pozdrav
Darko

Voz "ulazi" u klisuru Hude luknje . Fotografisano verovatno 50-tih ili 60-tih godina. Obnovljen novi železnički most u Dravogradu.
6. aprila 1941. nacistička Nemačka i njeni saveznici napali su Jugoslaviju. U Dravograd su počeli prodirati njemačka vojska 7. aprila, tako da je Vojska Jugoslavije već srušila sve mostove na Dravi i Meži.
Nemci su obnovili most 1942. godine. Most je ponovo uništen 5. aprila 1945. godine, kada su ga bombardovali saveznici. (Vir: Dravograd) Izvor, Stare fotografije in razglednice Koroške

Debel hlod. Meža - Dravograd, 19xx.
Fotografija je snimljena prije Drugog svjetskog rata na donjem Meži. Pilana je bila ispred raskršća za Libeliče / Črneče, a kasnije je premeštena na Otiški vrh. Deblo bi trebalo da bude oko 140 cm u prečniku.
Vir: vlaki.info Mislinja, 192x. Stara zeleznicka stanica u zlatnim danima. Izvor isti

Železnička stanica Pragersko. Neki incident je bio , samo kada i šta je uzrok ???

PECELJ, pozdravljen,

za vreme prvog svetskog rata došlo je do eksplozija morskih mina malo vani stanice Pragersko.

Ali, odakle si preuzeo fotografiju, da tamo ništa ne piše ?

pozdrav
Darko

Pozgrav Darko,

pisalo je na delcampe samo ovo : "AK Slovenia PRAGERSKO PRAGERHOF BAHNHOF CATASTROPHE"

PECELJ, pozdravljen,

onda je u redu. Mogu dodati još nekoliko fotografija ove katastrofe...

Rupa sa promjerom 9 metara, duboka 5 metara:



Na ivici stanice Pragersko (Pragerhof) dogodila se eksplozija morskih mina 10.7.1917.
Eksplodirao je vlak sa morskim minama, koji je bio baš na tome, da izađe sa stanice. U blizini bio je osobni vlak, oklopni vlak sa vagonom sa eksplozivom.
Nekako je uspelo železničarima izvući vagon sa eksplozivom sa oklopnog vlaka.

Uništeno je bilo 8 kolosjeka u dužini 450 metara.

Jako oštečene bile su četiri lokomotive, 96 vagona je izgorelo ili bilo uništenih.

Poginulo je 42 vojničkih osoba in 1 železničar.
Pored toga bilo je teško ranjenih 55 osoba, a 20 laže.

Izvor: Historische Eisenbahn-Katastrophen, Eine Unfallchronik von 1840 bis 1926, Bernhard Püschel
EISENBAHN-KURIER Verlag GmbH, Freiburg, leta 1977
ISBN 3-88 255-838-5











pozdrav
Darko

Hvala Darko na detalnom objašnjenju. Bila je to baš velika nesreća.

Za oo fotografiju iz 1917.godine piše :
"458_001 Slovenija Goriska 6352 Canale Isonzo Kanal Stazione Bahnhof Kolodvor 1917 "

Stanica mi je nepoznata a vidim da su bila i neka ratna dejstva ???

PECELJ , pozdravljen,

da, bila su jaka ratna dejstva, ovdje je bio front na Soči.

Ali sama stanica nije bila jako oštečena.

Vjerovatno je niso previše gađali, jer su Italijani računali, da će jim još trebati

U Avstro-ugarskoj monarhiji:





Za vreme Italije (između WW I i WW II):



Danas: Kanal


wikipedija

pozdrav
Darko

Kanal je danas stajalište, otvorena pruga. U bivšoj čekaonici je postavljena izložba sa temom WWI. Kada sam prvi put prolazio Kanalom još je bio kolodvor. Bilo je to prije nekih dvadesetak godina. Vozio je muzejski vlak sa parnom lokomotivom serije 06 od Ljubljane do Jesenica. U Jesenicama je lokomotiva 06 otišla na namirivanje i okretanje da bi izašla zajedno sa lokomotivom serije 33. Tako su 2 lokomotive vukle vlak do Sežane. Inače se u Kanalu održavaju skokovi sa mosta nešto slično kao u Mostaru na Starom mostu.