Pruga uskog koloseka Uskopje-Herceg Novi-Zelenika

[ivanjz]

Mislim da je ipak u pitanju stanica Glavska. Stanična zgrada gledajući u pravcu Uskoplja stanice Glavska bila je sa leve strane za razliku od stanice Cavtat koja se nalazila sa desne strane. Osim toga se vidi da je prvi kolosek slepi.

http://www.google.com

[železocestnik]

Pozdravljeni,

Kov je na forumu zeljeznice.net stavio dve fotografije željezničke stanice Cavtat iz knjige "Konavle na starim razglednicama"...



Dakle pogled iz strane Zelenike prema Uskoplju. Lijepo se vidi na desnoj stani fotografije nasip pruge, koja je dolazila na stanicu Cavtat u "potkovici" sa velikim radijem.




Pogled iz strane Uskoplje prema Zeleniki. Vlak je na 1. tiru do stanice, koji nije slijepi tir i ide pored magacina i rampe za natovaranje.
Na stanici Cavtat postojali su od početka tri tira.

Za lakše odlućivanje koja je to stanica na početnoj fotografiji

Ako pogledamo stanicu Glavska, imala je samo dva tira. Nije imala ni magacin, koji bi bio toliki "izturen" iz linije prijemne stanice.

pozdrav
Darko

[železocestnik]

Zaboravio sam napisati, da se konture brda u pozadini fotografija pokrivaju...





pozdrav
Darko

[PECELJ]

Poštovanje g.železocestmik,

Uobičajeno bi bilo da je svečani voz iz Mostara i Uskoplja krenuo ka stanici Glavska i tada bi stanična zgrada bila sa desne strane. Pri ulasku u Cavtat stanična zgrada bi bila sa leve strane. To je i bio rezon g.ivanjz u svom zadnjem postu.

GRAF_USKZEL_02-06-1957_1.jpg (232.14 KiB) Pogledano 2319 puta

Međutim stvari se nisu tako odvijale jer je trebalo otvoriti nove pruge i preme Dubrovniku i preme Trebinju i konačno ka Zelenici.

U donjem tekstu je sve objašnjeno kako se to odvijalo :

Svečanost povodom otvaranja pruge Gabela – Zelenika

"Svečanost povodom otvaranja pruge Gabela – Zelenika, sa njenim takođe završenim ograncima prema Dubrovniku i Trebinju, trajala je dva dana – 15. i 16. jula 1901. Godine

Takođe, 14/15. jula iz Mostara je, u rano jutro, krenuo prvi voz sa okićenom lokomotivom i uputio se prema Gabeli, a odatle novoizgrađenom prugom prema Zelenici.
Voz je prolazio kroz svečano iskićene stanice ispunjene razdraganom masom naroda.

Dan kasnije, 16. jula 1901 (po nekima 15. jula; inače, ovi podaci o otvaranju pruga i njihovoj dužini ne slažu se u izvorima i literaturi), ministri, zvanice i cijela ta masa visokog svijeta krenula je izjutra iz luke Gruž parobrodom Habzburg za Zeleniku. Uplovljavanje parobroda su ispred Zelenike pozdravila tri ratna broda topovskom paljbom. Goste su dočekali načelnici Kotora i Herceg Novog. Svečanost otvaranja održana je ispred stanične zgrade, u lijepo udešenom ambijentu.
Poslije svečanosti otvaranja specijalni voz se zaputio prema Uskoplju novom željezničkom prugom. Nakon gozbe tamo je pod vedrim nebom, uz prisustvo naroda, završeno dvodnevno svetkovanje."

Preme tome g.železočestnik i g.ivanjz (u prvom postu) su u pravu. To znači da je to ipak svečani doček voza u Cavtau.

[PECELJ]

Danas izgleda imamo samo fotografiju ostataka stanične zgrade Glavska.

Slična je zgradi u Cavtatu.

4677830 glavska.jpg (245.33 KiB) Pogledano 2319 puta

Izvor : HR forum železnice

[mali.paja]

Zašto ja tipujem na stanicu Cavtat? Na slici se vidi dosta naroda u konavoskim nošnjama. Glavska je ipak u Hercegovini. Sumnjam da su Konavljani išli tamo na doček. Isto tako vidi se dosta svijeta. Cavtat je imao dosta veliko zaleđe, Glavska baš i ne. Što se tiče zgrade(a) sve su one bile manje više tipske građevine i slične. Izuzetak su veći kolodvori kao Hum i Uskoplje.

[ivanjz]

Koliko se vidi iz teksta koji je priložio g. Pecelj svečani voz je išao od Zelenike prema Uskoplju. To onda potvrđuje tvrdnje da se radi o železničkoj stanici Cavtat,

http://wwww.google.com

[železocestnik]

Pozdravljeni,

datum polazka iz Zelenike je sada na razglednici, koju je Josip Weber stavio u knjigu: Željeznica u Boki Kotorskoj...



Krajna stanica Zelenika; prije dolas učesnika svečanosti iz Gruža (Gravosa; stići če sa lađama).

U knjigu je stavio i onu prvu fotografiju dolaska vlaka na stanicu, za koju je zapisao, da je Glavska. Dakle netačno.

podrav
Darko

[železocestnik]

Još uzdužni profil iz Glavske do Boke Kotorske...Odobreno u Beču/Wien 28.julija 1900. godine

http://shrani.najdi.si/?18/xg/1qeUEfld/img3595a.jpg


Toliko da se vidi tirna shema Cavtat.

pozdrav
Darko

[PECELJ]

Da nije bilo ove zadnje fotografije iz Zelenike g.železocestnika, sigurno ne bih napravio ovu veliku grešku na str.22 ove teme.
Izvinjavam se g.alendu i ostalim forumašima.

Putnički voz u stanici Zelenika.



http://www.google.com

G.slend je na str.2 ove teme pogrešio oko lokacije. Ovo je stanica H.Novi, svečano otvaranje 1901.godine.

Slična je i ova fotografija :

zelenika otvaranje1901.jpg (152.5 KiB) Pogledano 2496 puta

Pa da se iskupim !

Evo još jedne fotografije iz Zelenike, verovatno sa svečanog dočeka prvog voza 1901.godine :

zelenika1docek prvog voza.jpg (107.24 KiB) Pogledano 2496 puta