Bosanska Rača – Bijeljina – Ugljevik - B. Mezgraja

[mali.paja]

Kakve su ovo tabele? Pruga B.Novi-B.Luka otvorena 1872. Pa dionica Prijedor-B.Luka na otvorenoj pruzi opet nakon 6 godina 1878. I Još 1 ponovno otvorenje za godinu dana 1879. dionice Prijedor-B.Novi??????

[Igor Legaz]

Kakve su ovo tabele? Pruga B.Novi-B.Luka otvorena 1872. Pa dionica Prijedor-B.Luka na otvorenoj pruzi opet nakon 6 godina 1878. I Još 1 ponovno otvorenje za godinu dana 1879. dionice Prijedor-B.Novi??????

Bilo bi korektno od "jovanla" da objasni članovima foruma, odakle je "izvukao" ovaj "popis".

Prije nego "jovanla" odgovori na pitanje o izvoru čudnog spiska, ja ću bit slobodan "pogoditi", da je on "popis" našao u publikaciji: "Sto godina železnica Jugoslavije 1849 - 1949", a onda je taj popis "podesio" za teritorij BiH.

Pruga Graz (Gradec) - Celje (Cilli), koja je u prometu bila od 1846. godine, u potpunosti negira istinitost naslova navedene publikacije.

[Igor Legaz]

Kakve su ovo tabele? Pruga B.Novi-B.Luka otvorena 1872. Pa dionica Prijedor-B.Luka na otvorenoj pruzi opet nakon 6 godina 1878. I Još 1 ponovno otvorenje za godinu dana 1879. dionice Prijedor-B.Novi??????

Pruga "br. 10" otkriva da je "jovanla" popis našao u publikaciji "Sto godina železnica Jugoslavije 1849 - 1949".

Nije Bosanski Šamac, nego Slavonski Šamac.

[Igor Legaz]

Nabavio sam popis pruga (pretežno, vrlo loš), koji je "jovanla" iskoristio da ga dodatno "pokvari", u želji da ga iskoristi za teritorij Bosne i Hercegovine.

Ograđujem se od svakog zapisanog naziva, godine, identifikacije države ili slično.

Primjer: Teritorij gdje je bila pruga Kačanik - Vrbeštica, nije u državi: Severna Makedonia.

Primjer: Turska nikada nije imala cara (nikad nije bila "carevina").

Primjer: Naslov knjige "Sto godina železnica Jugoslavije 1849 - 1949" je lažan (zato jer je ne obuhvaća prugu Graz - Celje)

[Igor Legaz]

Od 1 do 68

[Igor Legaz]

Od 69 do 152

[Igor Legaz]

Od 153 do 238

[Igor Legaz]

Od 239 do 294

[Igor Legaz]

Od 295 do 370

[Igor Legaz]

Nabavio sam popis pruga (pretežno, vrlo loš), koji je "jovanla" iskoristio da ga dodatno "pokvari", u želji da ga iskoristi za teritorij Bosne i Hercegovine.

Ograđujem se od svakog zapisanog naziva, godine, identifikacije države ili slično.

Primjer: Teritorij gdje je bila pruga Kačanik - Vrbeštica, nije u državi: Severna Makedonija.

Primjer: Turska nikada nije imala cara (nikad nije bila "carevina").

Primjer: Naslov knjige "Sto godina železnica Jugoslavije 1849 - 1949" je lažan (zato jer ne obuhvaća prugu Graz - Celje).

Ispustio sam napisati da je popis od ukupno 370 pruga (koje su do 1949. navodno postojale na teritoriju Jugoslavije), sastavio jedan uvaženi član hrvatskog foruma (iz Rijeke), ali je previdio da pruga "br. 43" nije "BiH".

On se, nesumnjivo, silno potrudio popraviti krajnje očajan popis pruga, koji je napisan u navedenoj knjizi.

Autorima knjige je bilo važnije "progurati" broj "sto" u naslov, nego istina. Oni su radije izostavili prugu Graz - Celje i godinu 1846., nego da falsifikatu osmisle drukčiji naslov.

Ako knjiga ima neke veze s brojem "100", onda se to može odnositi na izostavljanje više od 100 željezničkih pruga s popisa (među kojima je i pruga Kolan, na otoku Pagu).

Jedino što se može smatrati "utješnim", to je podatak da od onih 370, nema neke "nelokomotivske pruge" (solana u Sečovju ili rudnik u Mostaru s konjima)