FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Hvala za ove lepe fotografije .Svaka cast.Bravo.

Ovo je fotografija Dragana Kušta prijatelja malog paje stanice u Sanskom Mostu. Malo je čudno da se ovde izgradi ovolika zgrada stanice.

http://www.google.com

Železnička stanica Prijedor .
Čini mi se da su uzani koloseci bili sa jedne a normalni sa druge strane stanične zgrade ? Može li to neko potvrditi.
Izvor : sajt St.razglednice BiH

Zavejani voz 1924.godine :

Postovanje G-dine PECELJ.Davne 1976 kao vozac kamiona TAM4500 tablica JNA F0374 VP4868/12 Bihac-Zeljava,bio sam u otkomandi u mestu Svodna,pruga Bosanski Novi-Prijedor.Par puta sam po potrebi dolazio u Prijedor,i naravno, uz dozvolu staresina obisao i zel stanicu Prijedor.Secam se lozionice koja je bila,na istoj strani,kao i zel.stanica ,smer Banja Luka,kao i grupu koloseka na istoj strani.Pamtim da sam usao u lozionicku supu,i koliko me secanje drzi unutra je bilo par parnih lokomotiva serije73[ugasene],dok je na jednoj grupi koloseka,poprilicno udaljenih od lozionice, radila jedna parna lokomotiva serije unrra.Ovo pricam po secanju iz 1976.Znaci lozionicka supa i grupa koloseka 0,76,desna strana od stanicne zgrade smer Banja Luka.Ako sam pogresio volio bih da me neko demantuje,dopuni ,ispravi ili sta znam vec.?

Mislim da će ova fotografija najbolje ilustrovati Vaša sećanja g.colicdusan325.
Vidi se teretni voz sa lokomotivom 73-019 na čelu, ložionica, krov zgrade žel.stanice a levo su koloseci i vagon normalnog koloseka.

Da nije ovo taj kamion Fap g.colicdusan325 o kome Vi pričaste ?
Jeste slika iz 1975.godine sa ispraćaja poslednjeg voza, ali sve je moguće !!!

Nije,nije,G-din PECELJ.TAM 4500 je u pitanju. Zadnja fotografija tek unese zabunu.

Au, al sam pomešo marke kamiona ! Malo šale valjda ne škodi.

Što se tiče zabune ja ću izneti neko svoje mišljenje :

Na prvoj fotografiji stanice Prijedor se vidi stanična zgrada i magacin iza nje. S desne strane bi trebali biti uzani koloseci.

Na zadnjoj slici je snimano sa suprotne strane, pa prvo ide magacin pa stanična zgrada.
Sada su sa desne strane normalni kolseci a sa leve su izgleda dva slepa koloseka-jedan do magacina a drugi za postavljanje putničkih vozova u polasku i prijem u dolasku.
Gde su ostali uzani koloseci ?
Koliko se vidi iz sledeće slike (isto ispraćaj)-ispod stanične zgrade i magacina, jer od tog mesta počinju skretnice i grananje koloseka :
Izvor : HR forum

colicdusan325 napisao:Postovanje G-dine PECELJ.Davne 1976 kao vozac kamiona TAM4500 tablica JNA F0374 VP4868/12 Bihac-Zeljava,bio sam u otkomandi u mestu Svodna,pruga Bosanski Novi-Prijedor.Par puta sam po potrebi dolazio u Prijedor,i naravno, uz dozvolu staresina obisao i zel stanicu Prijedor.Secam se lozionice koja je bila,na istoj strani,kao i zel.stanica ,smer Banja Luka,kao i grupu koloseka na istoj strani.Pamtim da sam usao u lozionicku supu,i koliko me secanje drzi unutra je bilo par parnih lokomotiva serije73[ugasene],dok je na jednoj grupi koloseka,poprilicno udaljenih od lozionice, radila jedna parna lokomotiva serije unrra.Ovo pricam po secanju iz 1976.Znaci lozionicka supa i grupa koloseka 0,76,desna strana od stanicne zgrade smer Banja Luka.Ako sam pogresio volio bih da me neko demantuje,dopuni ,ispravi ili sta znam vec.?

Redovit promet ili javni prestao je 1975. godine na relaciji Prijedor-Drvar. Još 1 godinu je funkcionirao promet na relaciji Drvar-Lička Kaldrma. Na relaciji Prijedor-Sanski Most promet teretnih vlakova za svoje potreme preuzeo je RMU Sanski Most. Od željeznice su dobili u vlasništvo nekoliko lokomotiva. Radi toga je bila jed na lokomotiva pod parom u ložionici. Lokomotive serije 73 u Prijedoru i Travniku su stigle iz ložionice Mostar i Bosanski Brod po ukidanje uskotračnih pruga, Ploče-Sarajevo i B.B.-Doboj.