FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

PECELJ napisao:

ivanjz napisao:U ovom zadnjem redu vožnje nema Dubravice. Da li to znači da tu nisu vozili putnički vozovi?

http://www.google.com

Ovo je verovatno Red vožnje iz nekog zadnjeg perioda, jer su od Požarevca do Dubrovice saobraćali i putnički i mešoviti pa čak i brzi vozovi.
Razlog je taj što je Dubravica bila luka i tu se hvatala brodska veza prema Beogradu, Smederevu, velikom Gradištu, Golupcu...

Potvrda mog pisanja :

Stanica Požarevac 1936.godine. Slika je bila već na forumu ali ovde joj je pravo mesto :

Lokomotiva 72-005 u stanici Požarevac :


Izvor : A.Luft

Što se tiče fotografija g. A. Lufta koji je među prvim napravioon seriju fotografija sa mreže JŽ on je izgleda imao obavezu da ih dostavi Direkciji ili Muzuje železica. Naime, ja posedujem jednu njegovu seriju orginalnih fotografija pa zbog toga predpostavljam da je tako.

http://www.google.com

Zanimljivo je da je lokomotiva 72-005 među prve tri nabavljene lokomotive na ovoj pruzi(SOŽ101, SOŽ102 i SOŽ103) 1908. godine. Moguće je da je ova lokomotiva i nije menjala svoje mesto od svog dospeća na ovu prugu pa je fotografija odlična.

http://www.google.com

Železnička stanica Požarevac :
Izvor : iz arhive g.cira-1
Izvor : g.M.Dimitrijević-Istorija izgradnje pruga 0,76m (Dubravica-Požarevac-...)

Pretovar uglja sa uzanog na normalni kolosek u stanici Požarevac :
Izvor : iz arhive g.cira-1

PECELJ napisao:Pretovar uglja sa uzanog na normalni kolosek u stanici Požarevac :

Pretovar na stanici Pozarevac - 1.jpg

Izvor : iz arhive g.cira-1

Zbog čega je uveden pretovar u stanici Požarevac?

http://www.google.com

PECELJ napisao:Ergela Ljubičevo :

73554_photo_720x720_6c1249ff-e939-43dc-8373-05821d1f2ddb.jpg

73554_photo_720x720_800ab14a-b152-4804-a3a9-ca93ce6cc713.jpg

Mislim da fotografija i razglednica koje nisu iz domena železnica treba bristai.

ivanjz napisao:

PECELJ napisao:Pretovar uglja sa uzanog na normalni kolosek u stanici Požarevac :

Pretovar na stanici Pozarevac - 1.jpg

Izvor : iz arhive g.cira-1

Zbog čega je uveden pretovar u stanici Požarevac?

http://www.google.com

Neko moje mišljenje :
Ugalj iz rudnika Kostolac se brodovima dopremao Dunavom do Beograda i dalje do Vojvodine.
Problem je bio prema jugu. Ugalj je najpre dopreman do Dubravice (ili brodom ili prugom 600mm), tu se pretovarao u vagone za kolosek 760mm i prevozio do Požarevca.
Onda je sledio pretovar, kao na slici, u vagone normalnog koloseka za dalji trasport.
Izgleda da drugačije nije moglo. A deluje malo čudno.
Postojala je i žičara od Klenovika do Požarevca ali je verovatno bila malog kapaciteta.