FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Zgrada željezničke stanice Osanica.

Poznati vijaduk Osanica uz magistralni put Foča - Goražde.

Dve fotografija Karla Kiršera iz avgusta 1972. godine.

Putnički voz u Ustiprači spreman da krene za Foču sa lokomotivom 83-102 na čelu voza.



Dolazak voza u stanicu Goražde.

Nakon napuštanja železničke stanice u Goraždu putnička kompozicija
nastavlja svoje putovanje uz dolinu reke Drine prema Foči.

Nakon Ustiprače i Goražda putnička kompozicija sa lokomotivom 83-102
na kraju svog putovanja u železničkoj stanici u Foči.

Sa druge strane putničke kompozicije tek pristigle u Foču iz pravca
Ustiprače snimljena je ova mešovita sa lokomotivom 83-031 na čelu.

Poznata fotografija Tita snimljena u Foči 1942, godine sa železničkom stanicom
u pozadini.

Dvije fotografije stanice Foča.

Ulaz u željezničku stanicu Avdagića Luka iz pravca Broda na Drini i Foče bio je preko ovog mosta koji se nalazi na rijeci Bistrici.



Željeznička stanica Avdagića Luka.



Ova željeznička stanica imala je prije svega ulogu za vezu sa kombinatom "Maglić" u Brodu na Drini:

- Dolazile su vagoni sa gotovom robom u stanicu i koje su vukle "Maglićeve" mašine
- Upućivani su prazni vagoni u kombinat.
- Davato je odobrenje "Maglićevim" šumskim vozovima za uključenje na mrežu JŽ.
- Takođe je davato odobrenje za napuštanje mreže JŽ prema kombinatu u Brodu na Drini.

Ova stanica imala je 4 ili 5 kolosijeka, sigurno ne manje od četiri.

Pruga uzanog kolosijeka je od Broda na Drini do Miljevine prolazila uz korito rijeke Bistrice i poslije nekoliko kilometara od stanice Avdagića Luka u pravcu Miljevine, ulazila u njen duboki kanjon. Na jednom mjestu pruga je prelazila preko rijeke Bistrice gvozdenim mostom. Danas se na istom mjestu nalazi most na magistralnom putu Foča – Sarajevo. Ostaci nosača mosta sa željezničke pruge vide se lijevo na ovoj slici.