FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Čini mi se da je ovde nastala mala konfuzija po pitanju istorijata lokomotive JDŽ 83-043. Konkretno :
- "Ćirina" lokomotiva oznake 83-043 je u "originalnoj" isporuci imala 4-osovinski tender,kao i one ostale iz podserije 83-001 do -044.
To se lepo vidi na slici iz 1933.god. načinjenoj u Zaječaru.Taj tender je zamenjen na JDŽ sa 2-osvinskim tenderom druge lokomotive
ser.83 u skladu sa potrebama.
- Ista lokomotiva,sada sa 2-os.tenderom je tokom II sv.rata zarobljena i prebačena u Mađarsku,gde dobija novu oznaku 485.5001.Tamo
su na njoj izvršene određene prerade,prema mađarskim zahtevima : Sistem za kočenje umesto na razređeni,prerađen je na zbijeni
vazduh,tipa Westinghouse,što se prepoznaje po vazdušnoj pumpi,čija je izduvna cev pričvršćena za dimnjak lokomotive.Vide se i
pomoćni rezervoari za zbijeni vazduh.Dalje,zamenjena je peskara koja je povećana i umesto oblog,ima četvrtasi oblik.Ono što je takođe
važno je i to da je ta lokomotiva prilagođena za saobraćaj na uzanom koloseku širine 1,0 metara koliko je on bio u Diošđeru.
- Slika tendera sa oznakom 83-043 iz arhiva B.Ajdin/S.Ignjatović koja je načinjena u Mostaru 1966 godine,pokazuje da je on ostao u
Jugoslaviji i da je bio zakvačen na neku drugu lokomotivu ser.83,čiji broj u ovom momentu nije poznat.Inače ovi 4-os.tenderi su potpuno
isti sa onima koji su bili na ser.85,kod kojih su takođe menjani,što je već poznata stvar.

Tanka vatra, pozdravljen,

da, pali smo na ispitu, pošto smo pretpostavljali, da je broj tendera i broj lokomotive.
Dakle nije tako i lokomotiva na fotografiji ostaje "tajanstvena" dok se ne nađu nove fotografije, kde se vidi broj lokomotive.

Dakle novi propis: nikad ne nagađaj broj lokomotive po broju tendera

pozdrav
Darko

Stara fotografija iz AU perioda lokomotive BHLB sa brojem 1101, verovatno na remontu.
Ova lokomotiva dobiće kasnije JŽ numeraciju 83-069. Evo ove lokomotive snimljene u Ustiprači.
http://www.google.com

edna od rekviriranih lokomotiva 83, koje nikad nisu isporucene JDZ iz fabrike GANZ ..
Snimljeno posle stanice GYOR, i granice sa Austrijom, pre koji dan iz Railjeta na 120 kmh.kroz staklo.
Izvor : iz arhive g.shuce

Lokomotiva 83-056 dok je čekala da postane muzejski eksponat u Trebinju.

http://www.google.com

Lokomotiva 83-118 sa jednom lokomotivom serije 85 verovatno na pruzi za Dubrovnik u kilometru 66+9.

http://www.google.com

postovanje .iza je lokomotiv83-118,je serija 83 dj dj.kecelja ispod kuhinje i staza,kao i gornji deo,koji se kao kroz maglu vidi ,drugaciji je od 83-118.ujedno parni kotao je veci kod lokomotive serije 85.fotografija prelepa.svaka cast.

Ako je 69+9 km, a kilometraža se računa od Sarajeva, onda bi to bilo negde iza stajališta Ribići a ka Ostrošcu.
Po drveću se vidi da je kontinentalna klima .

colicdusan325 napisao:postovanje .iza je lokomotiv83-118,je serija 83 dj dj.kecelja ispod kuhinje i staza,kao i gornji deo,koji se kao kroz maglu vidi ,drugaciji je od 83-118.ujedno parni kotao je veci kod lokomotive serije 85.fotografija prelepa.svaka cast.

Gospodine Čoliću napred je lokomotiva 83-118 što se lepo vidi.
Gospodin Ignjatović u svojoj čuvenoj galeriji ima dve slike ove lokomotive i obe su sa Dubrovačke pruge. Jedna od njih je ova iz Zavale.
http://www.google.com

postovanje.trebalo je napisati iza lokomotive 83-118 je 83 dj dj itd...,ali godine cine svoje.izvinjava se svima.