FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

DMV u železničkoj stanici Sarajevo stara između 1968/1969. godine.Fotografiju postavio na forun zeleznica.net, Milan_S.

Ovo su fotografije koje su se pojavile na nemačkom forumu železnica. Evo još jedne iz te serije.


http://www.google.com

Mali.paja postavio je prvu fotografiju na forumu Hrvatskih željeznica.
Ova fotografija je snimljena u Ustiprači. Položaj lokomotive je označen strelicom na drugoj slici. Lokomotiva je u smeru Foče i Sarajeva. U pozadini magacin i zgrada železničke stanice u Ustiprači. Lokomotiva je na prvom koloseku.

http://www.google.com

Duga fotografija koju je postavio mali.paja snimljena je u kanjonu reke Prače. To se vidi sa druge fotografije u boji koja je snimljena kod ovog mosta. Oba voza idu u smeru Ustiprače, s tom razlikom što je na crno beloj fotografiji voz prešao most. Na njoj se lepo vidi i bunker u donje levom uglu.

http://www.google.com

Putnici u železničkoj stanici u Višegradu 1909. godine, tri godine nakon otvaranja Istočne pruge.

http://www.google.com

Tunel Brdo Đžamija na staroj razglednici.

Razglednica izgrađenog železničkog mosta preko reke Drine kod Međeđe. Snmljeno sa leve obale Drine. Ovo je prvobitna konstrukcija mosta koji je više puta bio rušen.



http://www.google.com

HRONOLOGIJA MOSTA NA DRINI KOD MEĐEĐE :

Prvi most koji je sagradila Austro-ugarska (on je bez stubova u reci) : Pri povlačenju i gubljenju rata most je sa njihove strane i srušen :

Godina je 1926-ta. Slika prikazuje dolazak na most iz pravca Sarajeva.
Vidi se most koji već ima stubove u reci i zakošene stranice na krajevima mosta :



U punoj veličini most izglada ovako i očigledno se radi o novom mostu :

Ovo je slika mosta iz II sv.rata-1941. godina. Most je fazi popravke posle diverzije partizana. I dalje su ona dva stuba u reci blizu obale :
Moja pretpostavka je da je predhodni most srušila Jugosslovenska vojska početkom aprilskog rata 1941.godine a da su Nemci posle okupacije ubrzo postavili novi most ali sada pravougaoni na istim stubovima.
Druga mogućnost je da je most zamenjen novim pravougaonim u periodu između dva rata.