FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

PECELJ napisao: Železnička stanica Kopar

Dajte molim Vas što prije skice bar od:

Koper, Sečovlje, Strunjan i San Bortolo (ne znam je li na slovenskom: Paderno ili drukčije).

Naime, ova, za koju je PECELJ napisao da je Koper, nema rasvjetnih stupova i ima (mislim) samo jedan kolosijek. To ne može biti Koper ni po položaju stanične zgrade. Mislim da su u Kopru šine bile između morske obale i zgrade.

Tačmo je pisalo da je u pitanju stanica Kopar. Ja pretpostavljam da je to iz perioda izgradnje.

Na ostalim fotografijama, ranijeg datuma, vidi se da je Kopar imao dva koloseka.

U knjizi T.Bratea se navodi da je stanica Kopar imala čak 3 koloseka - verovatno kasnije :

PECELJ napisao:
Tačno je pisalo da je u pitanju stanica Kopar.

Vjerujem da u knjizi, uz fotografiju, piše da je Koper.

Ali, u tom slučaju bi sa desne snimateljeve strane bila morska obala, a u pravcu snimateljeva pogleda bila bi Semedella. Međutim, padina brda u pozadini negira takvu mogućnost.

Da je u daljini Semedella, kosina brda bi se "spuštala" slijeva udesno, jer je more desno.

Otpada Semedella u pozadini. Nije Koper

Dugo sam analizirao ovu mikrolokaciju i uvjeren sam kako je vlak napustio Portorož i vozi prema Strunjanu, te da je snimljen pred južnim portalom tunela Lucan (Valeta).

Ovakav usjek je mogao biti pred tunelom, a prednju stranu lokomotive Sunce ne obasjava.

Zaboravio sam reći da je na pometutoj fotografiji pogled prema stanici Dekani.

Dalje , vidi se da je postavljena podloga za prvi kolosek do stanične zgrade.

Na ovoj fotografiji je pogled ka Semendriji i Izoli :
Na obe slike je drugi kolosek od stanične zgrade bliži moru !

PECELJ napisao:
Na ovoj fotografiji je pogled ka Semedelli i Izoli

U Kopru su kolosijeci bili između morske obale i stanične zgrade (prilog).

Na fotografiji, koju ste postavili u prethodnom postu, morska obala snimatelju je sa lijeve strane, a stanična zgrada se vidi da je sa desne snimateljeve strane.

Semedella je oko 1.7 km iza snimateljevih leđa.

PECELJ napisao:
Zaboravio sam reći da je na pometutoj fotografiji pogled prema stanici Dekani.

Dalje , vidi se da je postavljena podloga za prvi kolosek do stanične zgrade.

Prilog 1

Detalj karte sa stanicom ("staz") Koper (Capodistria).

Prilog 2

Detalj karte koji "pokriva" Škofije (Albaro Vescova) i Villa Decani.

Prilog 3

Sumnjam da je na fotografiji Škofije ("pogled prema stanici Dekani"), a Koper definitivno nije (bez obzira na moguću postavljenu podlogu "za prvi kolosek do stanične zgrade")

Jaguar napisao:Dugo sam analizirao ovu mikrolokaciju i uvjeren sam kako je vlak napustio Portorož i vozi prema Strunjanu, te da je snimljen pred južnim portalom tunela Lucan (Valeta).

Ovakav usjek je mogao biti pred tunelom, a prednju stranu lokomotive Sunce ne obasjava.

Tačno tako !

A ovo je ulaz u tunel iz pravca Strunjana ka Portorožu :
Izgleda da je tunel bio jako dug ?

PECELJ napisao:

Jaguar napisao:Dugo sam analizirao ovu mikrolokaciju i uvjeren sam kako je vlak napustio Portorož i vozi prema Strunjanu, te da je snimljen pred južnim portalom tunela Lucan (Valeta).

Ovakav usjek je mogao biti pred tunelom, a prednju stranu lokomotive Sunce ne obasjava.

Tačno tako !

A ovo je ulaz u tunel iz pravca Strunjana ka Portorožu.

Izgleda da je tunel bio jako dug ?

Tunel Lucan (Valeta) je sa 544 metra duljine, bio najdulji tunel na cijeloj Parenzani.

Pozdravljeni,

ja vidim svijetlo na kraju

Tunel Monte Luzzan/Lucan stvarno je dug 544,00 metara.



Podatak na ovoj tabli nije tačan
link: http://kraji.eu/slovenija/portoroz_zele ... enzana/slo


Na prugi se je nalazio na km 35.75400.

U tunel je ulazila pruga sa radijem 150 metara.


pozdrav

Darko