FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Sretnu i uspešnu Novu godinu želim forumašima! Ovo je spisak jednog ljubitelja tramvaja koji je aktivno popisivao vozila tokom kraja četrdesetih. Stanje voznog parka s kraja 1948. (i podspiskom privremeno imobilisanih vozila)

Prema tome, zaista je "jasenica" bila van pogona izgleda jedno duže vreme, AEG 1 i 7 su završili karijeru, kao i BBC 12.

Iz teksta je zanimljivo je da su "ringhoferi" 82, 87 i 99 prebačeni u nekom momentu u Zemun i tamo vozili umesto "jasenica", a 111 je stajao neopravljen u delu depoa oko Kapetan-Mišine ulice.

Svaka čast na ovom, ja sam šezdesetih video slike 109, 110 kao i 35,
A onu sliku što sam postavio kod zoo vrta bas deluje kao 12
Da li mozda imate isečak iz novina ceo lepo slikan?
Predpostavljam da je 43 breda nova? Pošto se nevidi lepo.
233 je onda završio karijeru tokom okupacije izgleda.
Da li mozda ima spisak koji su bili u zemunskom depou?
109 mi je na kompjuteru trenutno sada nisam u mogućnosti da postavim.

Može li se onda doći do zaključka da su tramvaji renumerisani ili vracani na stanje?

Za sada ne bih mogao da objavljujem ostatak osim spiska. O "bredi" piše samo da je viđena u saobraćaju kao najnovije vozilo.

Napomenuto je da su na kolosecima u Kapetan-Mišinoj (pored #111) viđeni jedan "zemunac" bez vidljivog broja (dakle najverovatnije #35 do opravke), nešto pokvarenih i u sudarima nastradalih motornjaka, te jedna prskalica.

Takođe zaboravio sam da napišem prošlog puta - 1941. do nekog momenta su nakon oslobođenja (kada - nažalost ne znam) ostali u Zemunu 32, 33 i 34.

Ne verujem da je vršena renumeracija motornjaka, već da je zaista #35 dugo godina ostala nepopravljena, iako joj je tokom okupacije obnovljena karoserija.

nasao sam na jos jedan detalj, potencijalnog aeg 7 mozda je ovo mesto gde je stajao broj na primer aeg 3 je tu isto imao broj.

nisam lepo procitao post, mislio sam da je ovo inventar a ne spisak nekog coveka,

sobzirom ako uporedimo inventar 1955 svi sem jednog simensa su proradili, kao i 109 i 110, i jasenica 35, jedino ako neko ima pouzdan podatak da je aeg 7 unisten sa 1 u ratu, ako ne po meni nema svrhe reci da nije obnovljen

za bbc mi je razumljivo kad je jedan skroz razoren mada sta su nasi obnovili sve i stavili na noge ne bi se zacudio.

veliko hvala za ovaj spisak, nadajmo se da ce ova godna otkriti jos vise nedoumica.

CKD-KT4 napisao: 01 Jan 2023, 16:15Napomenuto je da su na kolosecima u Kapetan-Mišinoj (pored #111) viđeni jedan "zemunac" bez vidljivog broja (dakle najverovatnije #35 do opravke), nešto pokvarenih i u sudarima nastradalih motornjaka, te jedna prskalica.

* motornjaka i prikolica

"Politika", 2.1.1912. po Starom kalendaru:

Znaci ta serija 35-44 je stigla 1911 i tad je proizvedena, a pušteni u rad 1912, nešto slično kao PCC 1.

Doduše ne znam kako su izgledali 33 i 34, a poslednji broj bi trebalo biti 44 kolko sam ja nesto iskopao.

Da, zapanjujuće koliko brzo nakon završetka Carinskog rata (možda smo bili prisiljeni da ih kupimo?).

@Vesa mi je prosledio jednu fotku koja se davno pojavila na nekim od foruma: Prema obliku postolja prikolice (veličina lisnatih gibnjeva) deluje da pripada tipu MAN (tj. "simens"). Međutim, garažni broj 150 ili 158* je u opsegu "ringhoferskih" prikolica. Izgleda da jesu u nekom momentu (ili u više navrata?) prikolice renumerisane.

* meni liči 158

Po meni 158, više puta sam sliku zumirao i gledao pre par meseci, i ja mislim da je simensova.
Ja sam dao primer te renumeracije 176.

Dosta dugo su se vukle u saobraćaju te prikolice, s kraja šezdesetih samo sam ih vidjao na slikama sa jasenicama dok su poslednji trzaji od ringhofera išli solo

1971 godina.

Katanićeva ulica 1941: iz arhiva GSP

EDIT: povrđeno da je tu negde snimljeno:
https://goo.gl/maps/uHXCxZCHDVLjrtDu7