FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Pozdravljeni,

baš se mi sviđa ova tema, jer je u početku nešto napisano o tome, kako su sagradili prugu.

Meni je baš svejedno, kde je ova tema uvrščena na forumu.

Moderator je može ostaviti tu ili je prebaciti kde god želi. Ali neka je ostavi ovakvu, kakva je i ne je zaključati. Sa zaključavanjem se gubi mogučnost popravljanja, ako je nešto napisano, što nije tačno. Svako može pogriješit. Baš je dobra stvar, ako ustanoviš, kako je tačno, pa popraviš i svoju grešku...

Kako sam već napisao, ako se je ubaci to temu u neku drugu, biti će još teže neto pronaći, ako nešto tražiš.

Dakle, nemojte razbijati ove teme.
Onaj, ko nešto treba od te teme nekde drugdje, može preuzimati šta mu je interesantno i izostaviti ono, što mu nije.

Na forumima u razvijenom svijetu postoji i neko nepisano pravo onog koji je počeo sa temom. Bez njegovog suglasja ne može se sa temom raditi šta se hoće. Pošto početnik ove teme nije više prisutan na forumu, nekako to pravo pređe na drugoga, koji je produžio temu ili u njoj najviše doprineo, da ide dalje. Pošto ima PECELJ volju, da produži ovu temu, dobro bi bilo, da se mu to i omogući.

pozdrav
Darko

Trieste S. Andrea = Trieste Campomarzio (vecchia)

Trieste Campomarzio (nuova) = Nuova Stazione della Ferrovia dello Stato

Na karti su prikazane točne lokacije stajališta: Monte Castiglione , Zaule i Muggia.

Trieste (S. Andrea)

Nacrt iz 1875. (prilog 1) prikazuje plan nasipanja obale u Trstu. Mislim da je stanica S. Andrea izgrađena na nasipu.

Na nasipu kod mula svete Tereze izgrađena je nova stanica Campomarzio (prilog 2).

Na skici nove stanice Campomarzio (prilog 3) piše: "per Parenzo".

železocestnik napisao:Pozdravljeni,

baš se mi sviđa ova tema, jer je u početku nešto napisano o tome, kako su sagradili prugu.

Meni je baš svejedno, kde je ova tema uvrščena na forumu.

Moderator je može ostaviti tu ili je prebaciti kde god želi. Ali neka je ostavi ovakvu, kakva je i ne je zaključati. Sa zaključavanjem se gubi mogučnost popravljanja, ako je nešto napisano, što nije tačno. Svako može pogriješit. Baš je dobra stvar, ako ustanoviš, kako je tačno, pa popraviš i svoju grešku...

Kako sam već napisao, ako se je ubaci to temu u neku drugu, biti će još teže neto pronaći, ako nešto tražiš.

Dakle, nemojte razbijati ove teme.
Onaj, ko nešto treba od te teme nekde drugdje, može preuzimati šta mu je interesantno i izostaviti ono, što mu nije.

Na forumima u razvijenom svijetu postoji i neko nepisano pravo onog koji je počeo sa temom. Bez njegovog suglasja ne može se sa temom raditi šta se hoće. Pošto početnik ove teme nije više prisutan na forumu, nekako to pravo pređe na drugoga, koji je produžio temu ili u njoj najviše doprineo, da ide dalje. Pošto ima PECELJ volju, da produži ovu temu, dobro bi bilo, da se mu to i omogući.

pozdrav
Darko

Niste jedini koji biste htjeli da "Parenzana" bude u bilo kojem pogrešnom poglavlju, pa makar pod "Pruge uskog koloseku u svetu nekad", samo da nije u poglavlju "Nekadašanje pruge uskog koloseka u Hrvatskoj", kako je to željela lažljiva prepisivačica sencica.

Lijepo sam zapisao, da mi je svejedno, kuda moderator ili vlasnik foruma uvršćava ovo temu.

Ali neka se ostavi tema kakva je nastala.

Ako je u ovoj temi nešto netačno zapisano, ustanovit ćemo sa pregledom knjiga i dosadašnjih radova. Gospodin Roselli radio je i u arhivima i tako neće biti teško ustanoviti šta je tačno i šta nije.

Zbog toga i trebamo ovu temu, da u miru ustanovimo, što ne valja u dosadašnjim postovima.

pozdrav
Darko

Nije tema pogrešna, dapače, nego je postavljena u krivo poglavlje ("pobrkani lončići"). Sve je OK, samo se ima "spojiti" sa istovjetnom temom u poglavlju o hrvatskim uskotračnicama.

Svaka pruga ima neku svoju "dušu", ono što je bitno razdvaja od svih ostalih, nešto po čemu ona jest "svoja".

Esencijalni duh "Parenzane" ogleda se u dionici koja obuhvaća stanice (stajališta):

Triban
Grožnjan
Kostanjica
Završje
Oprtalj
Livade
Motovun
Karojba
Rakotule
Vižinada
Baldaši
Labinci
Višnjan
Nova Vas

Ta je pruga prodrla u siromašnu, pritrujenu, ali radišnu, "žilavu" i postojanu čakavsku zabit.