FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Inače na razglednici koju sam postavio vidi se da je stanica u Jablanici bila pristojna, sa četiri koloseka i ložionicom i nevidim razlog za izgradnju nove.

http://www.google.com

Inače ste Vi na Vašoj mapi napravili grešku. Ja sam ucrtao poziciju stare stanice u Jablanici(mislim da se čak vide i vagoni). Inače nova stanica je dobro ucrtana i lepo se vidi velika krivina.

http://www.google.com

Na ovoj staroj fotografiji Jablanice vidi se lepo stara železnička stanica, čak i nova trasa pruge.

http://www.google.com

Ako sam pogodio gde je ložionica, ja sam brojao da je st.stanica druga zgrada od nje na onoj vašoj slici.
Opet mislim da ste označili staru stanicu mnogo levo (u drveću). Pre bih rekao da je ona zgrada pre drveća.
Inače na staroj razglednici Jablanice se vidi da je imala i hotel ?

U reklami nove Česterove knjige o prugama uzanog kolosijeka u Bosni i Hercegovini data je ova stranica kao reklama.

Napuštanjem stanice Jablanica pruga ide levom obalom Neretve sve do mosta Aleksin han :

Još jedan prizor iz kanjona Neretve posle stanice Jablanica :

Na Photo galeriji pronašao sam ovu fotografiju stanice Ilidž Banja. Mislim da je snimljeno 1901. godine

Železničja stanica Ilidža Banja. Sa Photo galerije.

Komandinovo vrelo, odmah iza stanice Prenj :
1905.godina :

Snimljeno na trasi između Pazarića i Tarčina početkom XX veka. Tada je ova trasa bila zupčasta sve dok sredinom 20 tih godina nije izgrađena nova trasa pruge.

http://www.google.com