FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Poslao: Sre Jan 27, 2010 1:07 pm Naslov:
Na jednom njemačkom forumu koji obrađuje šumske željeznice ovih dana pojavile su se lijepe slike sa "Maglićevih" pruga iznad Miljevine prema Zelengori. Već sam naveo da su postojale dvije pruge od Rataja i to jedna koja je išla rijekom Govzom prema Paležu i druga rijekom Otešom. Za dvije fotografije sa sigurnošću mogu potvrditi lokaciju. Reportaža je nastala nakon ukidanja pruge Foča - Miljevina u proljeće 1976. godine pa je tada "Maglićeva" željeznica bila odsječena od svojih fabrika u Brodu na Drini.

Ova slika je snimljena u Jeleču na pruzi prema Paležu.
Jedan od tunela u kanjonu rijeke Govze.



Svakako je zanimljiva i ova slika za koju neznam tačnu lokaciju a na kojoj se vidi i "Maglićeva" dizelka koja je vozila kroz Miljevinu zadnjih desetak godina. Nije isključeno da je riječ o stanici u Ratajima. Nakon ukidanja pruge Miljevina - Foča nekadašnja "Maglićeva" stanica koja se nalazila u centru Rataja zbog izgradnje puta bila je premještena na vrh sela.
Kako se navodi na njemačkom forumu dizel lokomotiva je tipa HF130C. Na internetu pronašao sam podatak da je ovaj tip lokomotive proizvodilo šest proizvođadača za različite širne uzanog kolosijeka sa snagom od 120 - 130 KS i da je bilo proizvedeno preko 400 ovih lokomotiva. Ko je proizvođač ove "Maglićeve" neznam a možda radivoje može više o njoj nešto saznati.

Adresa njemačkog foruma je:http://feldbahn.forumieren.com/geschich ... -t2819.htm

Ovu sliku dobio sam od kolege čiji je otac bio mašinovođa na “Maglićevim” šumskim željeznicama. Snimljena je u Paležu pedesetih godina.
Iza lokomotive vide se drvene barake u kojima su stanovali radnici u zabitima Zelengore daleko od naseljenih mjesta. Ako se bolje uveća pločica na lokomotiva vidi se slijedeće.
Lokomotiva nosi fabrički broj 4378. Lično se ne sjećam ove lokomotive.

Prije preuzimanja pruge Foča – Miljevina od stranje JŽ-a Rudnik uglja u Miljevini vršio je rekonstrukciju pruge u skladu sa zahtjevima koji su mu bili postavljeni od željeznice. Veći zahvati su bili svakako vezani za mostove koji su bili drveni i koje je trebalo zamijeniti čeličnim konstrukcijama. Zbog toga je "Maglić" imao problema sa svojim vozovima. Evo jednog dopisa "Maglića" direktoru Rudnika.

"Maglićeva" lokomotiva Henschel 25325/1942 sačuvana je i
danas.





Lokomotiva je došla na "Maglićeve" šumske železnice 1952. godine.
Vozila je sve do 1974/75 godine. 1981. godine kupio ju je Walter
Seidensticker. Nakon toga je remontovana u Lengerichu a zatim
uvrštena u lokomotivski park pruge Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth(DKBM)
u Nemačkoj gde i danas vozi pod imenom "Francesca S" i jedna
je od 12 parnih lokomotiva ove turističke železnice sa muzejom.
U "Magliću" je imala broj 25-325.

http://www.google.com

Na nemačkom forumu železnica postavljene su ove dve lepe fotografije sa Maglićeve šumske železnice na Zelengori. Možda neko ovo i prepozna.

http://www.google.com

Takođe postavljena fotografija ove lokomotive rudnika u Miljevini koja je nosila broj 16(O&K 7708/1914).

Radivoje bi možda moga da odredi lokaciju gde je ovo slikano.

http://www.google.com

Lokomotiva je snimljena u Miljevini, inače ovo je bila Borska lokomotiva.

kad je na nemačkom forumu objavljena prethodna fotografija, tada je objavljena snimljene u Miljevini.

[quote="cira-1"]Lokomotiva je snimljena u Miljevini, inače ovo je bila Borska lokomotiva.

kad je na nemačkom forumu objavljena prethodna fotografija, tada su objavljeae i ove snimljene u Miljevini.



Jedno je sigurno. Mala dizelka je rudnička i koloseka 0,60. Zbog toga sa 100% sigurnošći mogu reći da je fotografija snimljena ispred rudnika uglja u Miljevini. Inače rudnik je bio udaljen oko 2 km od železničke stanice u Miljevini. Do rudnika je vodio kolosek 0,76. To se lepo vidi i iz karte koju je priložio DraganFo.



Pruga prema gornjem delu karte je pruga rudnika uglja u Miljevini od železničke stanice.

http://www.google.com

presa napisao:Takođe postavljena fotografija ove lokomotive rudnika u Miljevini koja je nosila broj 16(O&K 7708/1914).

Radivoje bi možda moga da odredi lokaciju gde je ovo slikano.

http://www.google.com

Prilikom predaje pruge na mrežu JŽ Rudnik uglja u Miljevini daje opis svojih lokomotiva, među kojima se nalazi i lokomotiva broj 16. To se vidi iz ovoga izveštaja koji mi je poslao Radivoje.

Pospišal u svojoj evidenciji navodi lokomotivu 81-008 da je pripadala rudniku u Miljevini. To nije sigurno tačno, jer ovo je zvaničan izveštaj Rudnika.

http://www.google.com

Lokomotiva serija 81 na slici dole.

http://www.google.com