Trieste S. Andrea - Koper (Capodistria) - Poreč (Parenzo)

[PECELJ]

Železnička stanica Oprtalj /Portole) na hrvatskom delu Parenzane.

Snimak iz 1922.godine.

884_001station PORTOLE Oprtalj. Shipped Beograd - Novi Sad 1922.jpg (144.75 KiB) Pogledano 9912 puta

[železocestnik]

PECELJ, pozdravljen,

od železničke stanica Oprtalj /Portole) na hrvatskom delu Parenzane nije ostao ni jedan kamen

Fotografije su izčeznule sa interneta...

Dodajem samo sliku, koju je po razglednici nacrtao Ruzzier, Giulio:

Oprtalj_-_Portole_20160510_160135-1000x571.jpg (217.25 KiB) Pogledano 9893 puta

izvor: Mestna knjižnica Piran

pozdrav
Darko

[PECELJ]

Parenzana.............


Muzejski voz sa lokomotivom U 37 na stanici Koper, 2001.godine :

Spomen voz sa lokomotivom U 37 na postaji Koper, 14.X 2001..jpg (112.89 KiB) Pogledano 7857 puta

Izvor T.N.

[mali.paja]

I ova slika se XY reciklirala. Na slici sam ja i moj sin. Isto tako slika nije nastala 2001. nego desetak godina ranije čak i malo više. Kada je slika nastala još je postojala Jugoslavija. Da je nastala 2001. tada bi moj sin imao 20 godina a ovdje je ipak puno, puno mlađi. Slikala nas je moja žena.

[PECELJ]

I ova slika se XY reciklirala. Na slici sam ja i moj sin. Isto tako slika nije nastala 2001. nego desetak godina ranije čak i malo više. Kada je slika nastala još je postojala Jugoslavija. Da je nastala 2001. tada bi moj sin imao 20 godina a ovdje je ipak puno, puno mlađi. Slikala nas je moja žena.

Takoje napisao Tomislav. šta ću.?
Ja sam u periodu 80-87 kampovao s prikolicom u Ankaranu kod Kopra i video sam ovu postavku.

[mali.paja]

I ova slika se XY reciklirala. Na slici sam ja i moj sin. Isto tako slika nije nastala 2001. nego desetak godina ranije čak i malo više. Kada je slika nastala još je postojala Jugoslavija. Da je nastala 2001. tada bi moj sin imao 20 godina a ovdje je ipak puno, puno mlađi. Slikala nas je moja žena.

Takoje napisao Tomislav. šta ću.?
Ja sam u periodu 80-87 kampovao s prikolicom u Ankaranu kod Kopra i video sam ovu postavku.

Danas je u Kopru samo ova lokomotiva. Vagoni su premješteni i nalaze se u krugu Željezničkog muzeja Ljubljan. A pitanje je da li će i to sve opstati. U muzeju se nalazi dosta lokomotiva. ALI!! Već dugo investitori imaju pik na ovaj prostor. Jedan komad muzeja je oduzet za izgradnju ljubjanske džamije. Prije je bilo govora da bi trebali iz nedaleke Vrhnike premjestiti veliku kolekciju starih automobila u prostor Željezničkog muzeja i tamo napraviti Tehnički muzej Slovenije. Dok je bio stari voditelj u muzeju Mladen to je funkcioniralo a bilo je i 5-6 stalno zaposlenih koji su to održavali. Uglavnom bili su to stari željezničari koji su se razumjeli u to (pregledač vagona, bravar, otpravnik vlakova itd). Bile su 2 putničke garniture. Jedna je bila dvoosovinska i sada se nalazi u Kidričevu. Sva je devastirana i stakla su polupana. Vidio sam slike iste. Druga je bila četvoroosovinska. Za nju ne bih znao u kavom je stanju i gdje je. Ovi stari željezničari su otišli u penziju a nove nisu zapošljavali. Postavili su jednog muškarca koji je za svoj đžep prodavao iz muzeja artefekate. Ulovili su ga i dobio je otkaz. Sada je tamo jedna ženska šefica ali sirota se baš ništa ne razumije u ništa. Starom šefu muzeja su zabranili da dolazi u muzej. Slično je i kod nas u Zagrebu. Prostor muzeja je bio na željezničkom zemljišti koje je prodato gradu Zagrebu i oni su sada podstanari. Kad netko nešto zatraži samo uzmu komadić od muzeja. Nisam bio dugo u vašem muzeju ali čini mi se da je nakon odlaska Tomislava Nikodijevića i tamo sve naopako. A da za Sarajevo i ne pričam. Sa Tomom sam bio dosta dobar u svoje vrijeme. Toliko od mene.