Pruga Beograd - Niš

[mali.paja]

Ako smijem pitati? Zašto na početku na ovoj temi su slike iz Amerike, na slikama 2, 3, i 4?

[cira-1]

Figurativno, pošto su dolazili geometri i radnici iz više zemalja, a te fotografije su mi bile pri ruci.

Pozdrav

[ivanjz]

Železnička stanica Mladenovac 1953. godine.

http://www.google.com

[ivanjz]

Železnička stanica Palanka na staroj razglednici.

http://www.google.com

[cira-1]

Kod Mladenovca

1.jpg (76.93 KiB) Pogledano 2500 puta

Pogled od Merkatora ka Koračićkoj Banj.

2.jpg (81.69 KiB) Pogledano 2500 puta

Izvor-Mladenovcani.

[ivanjz]

I svetski rat. Železnička stanica Jagodina.

http://www.google.com

[PECELJ]

Osoblje železničke stanice Topčider, 1923.godine :

o3GWJ0G topcider 1923.jpg (234.07 KiB) Pogledano 2459 puta

Izvor : forum PZ

[ivanjz]

Ovu razglednicu železničke stanice u Topčideru smo već imali, ali ne i ovog kvaliteta.

http://www.google.com

[cira-1]

Stanica Niš, Crven Krst 1917 god. Dobio od V. Petkova.

116.jpg (191.95 KiB) Pogledano 2524 puta

[cira-1]

Orient Express, stanica u Nišu, 1903.

105.jpg (201.34 KiB) Pogledano 2507 puta

Godine 1885. otvorena je slavna trasa preko Beča, Beograda, do Niša. Od Niša do Plovdiva putovalo se kočijom, a od Plovdiva do Istanbula ponovo vozom. Godine 1889. završena je i deonica Niš - Plovdiv pa je kompletiran saobraćaj vozom na trasi Pariz - Beč- Beograd - Niš - Sofija - Istanbul.
Prvobitna ruta otvorena je 4. oktobra 1883. godine i povezivala je Pariz i grad Đurđu (Rumunija), sa stanicama u Minhenu i Beču. U Đurđu putnici su prebacivani trajektom preko Dunava do grada Ruse u Bugarskoj. Tamo se put nastavljao drugim vozom koji je išao za Varnu gde su putnici opet morali da pređu na trajekt koji bi ih prebacio do Istanbula.

Izvor :