FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Veliki ljubitelj željeznice uskog kolosjeka iz Njemačke, dr E. Scherer, postavio je nedavno na svoj YouTube kanal nevjerovatne snimke sa 760 mm pruga u Bosni i Hercegovini, koje je snimio svojom 8 mm kamerom u periodu između 1965. i 1970. godine... Uživajte!

https://www.youtube.com/channel/UCBB_m6 ... DoA/videos

Hvala g,barac na postavci ovih lepih filmova g.dr.E.Scherea.
Za kameru 8 mm filmovi su izuzetnog kvaliteta.

Srdačan pozdrav !!!

Filmovi su skenirani u HD formatu (960x720 pix), a potom su u računaru provučeni kroz digitalne filtere (za skidanje zrna, povećanje oštrine, itd, itd) pa zato ovako sjajno izgledaju... U svakom slučaju, 8mm film (koliko god bio nipodaštavan, jer su ga koristili amateri) i na primjeru Šererovih filmova pokazao je da može da "uskladišti" ogroman broj informacija... Kad uz to odrešite novčanik za skeniranje u HD formatu sistemom "frame-by-frame" i obradu digitalnog fajla u računaru, dobije se rezultat vidljiv u ovim nevjerovatnim snimcima sa 760 mm bh. pruga...

Veliki zaljubljenik u željeznice uskog kolosijeka u BiH - dr Ewalt Scherer - postavio je jutros (21.11) na svoj YouTube kanal snimak putovanja Istočnom prugom, od Sarajeva do Prače, koji je načinio svojom 8mm kamerom 1967. godine... Uživajte!

https://www.youtube.com/watch?v=MKjBtA_VqAM

Gosp.Barac hvala vam mnogo na ovim prilozima o čiri nadam se da će ih biti još.

Pozdrav

Još jedan dragocjeni snimak iz arhive velikog zaljubljenika u željeznice uskog kolosijeka u BiH, dr Ewalta Scherera... Ovog puta, u pitanju je istinski filmski raritet na 8 mm traci - scene snimljene 1967. godine na željezničkoj stanici uskog kolosijeka u Prijedoru:

https://www.youtube.com/watch?v=p_-eJVQHwx0

Kratki 8 mm filmski zapis, koji je dr Ewalt Scherer snimio na 760 mm pruzi Nikšić-Bileća u avgustu 1967. godine:

https://www.youtube.com/watch?v=8_89wLJtW-8

barac piše:Kratki 8 mm filmski zapis, koji je dr Ewalt Scherer snimio na 760 mm pruzi Nikšić-Bileća u avgustu 1967. godine:

https://www.youtube.com/watch?v=8_89wLJtW-8

Sve je krivo. Vlak se spušta iz Uskoplja u Dubrovnik. Već je napustio Hercegovinu i sad je u Hrvatskoj. Na prvoj sceni vlak prolazi preko ceste Dubrovnik-Trebinje. Zatim krivi vozni red. U sceni 0:20 vidi se cesta koja sa istočne strane Dubrovnika dolazi u Župu dubrovačku. U dolini je Župa dubrovačka. U O:30 vidimo ponovno prijelaz preko ceste Dubrovnik-Trebinje. U sceni 0:42 do 0:46 vlak pod 90 stupnjeva skreće na zapad u predio koji se zove Šumet. Vidi se cesta koja dolazi sa istoka Dubrovnika. Tamo gdje piše Petrovići u 0:50 i gdje se vidi ispod pruga je neposredno pred ulaz u okretni tunel Knežica. U daljini se vide kuće u podnožju. To je Mokošica, praktično novi grad. Čak nisam 100% siguran da nije možda to i Komolac? Ne znam granicu tih toponima. U Komolcu je i ušće jednog kraka Trebišnjice koji se zove Ombla ili Rijeka dubrovačka koja samo 30-40m dug tok ima. Ulijeva se u Jadransko more u zaliv koji se zove Rijeka dubrovačka. Tunel Knežica je imao radijus 100m tako da su mogle voziti i lokomotive serije 85 koje su imale R 90m. Lokomotive serije 83 su imale R80m. Serija 83 koja je napravljena u tvornici Jung je prema tvorničkim podacima imala R 68m. Te lokomotive su isporučene poslije WWI. Scena 0:52-0:54 izlaz iz tunela Knežica.

Hvala puno mali.paja, moram obavjestiti Scherer-a da je potpuno pogriješio željezničku liniju i da to ispravi na YouTube-u...

Zahvaljujući malom.paji, dr Scherer je primijetio grešku i postavio novu verziju svog 8 mm filma, snimljenu 25.08.1967. godine na pruzi Uskoplje-Dubrovnik:

https://www.youtube.com/watch?v=J_KqU5MvdgA