Lokomotive serije JŽ 124
Poslato: 27 Mar 2014, 18:00
Tehnički podaci serije 124 (29 Sud) :
Lokomotive serije 124 so vozile v Sloveniji kot tovorne lokomotive na takratni južni železnici, kasneje pa lažje tovorne vlake in nabiralnike na lokalnih progah (Hodoš, Vrhnika, Lendava).
Zanimivosti: Med leti 1860 in 73 je bilo izdelanih 200 lokomotiv tipa Sud 29. Po razpadu monarhije nam je pripadlo 59 lokomotiv in so bile last takratne privatne Južne železnice do leta 1923. Ob 100 obletnici jugoslovanskih železnic so leta 1949 lokomotivo JŽ 124-004 v Mariboru rekonstruirali v prvoten izgled, rastavljena pa je bila v Moderni galeriji (zunaj da ne bo pomote). Potem je romala v takratno strojevodsko šolo v Puli, zatem pa v Beograd. Iz Beograda oz. Vrdnika se je vrnila skupaj z lokomotivo 162-001 v Ljubljano. Srbi še vedno trdijo, da sta omenjeni lokomotivi njihovi in jih hočejo nazaj, pozabljajo pa na to, kako so sta prispeli k njim.
To je najstarejša še ohranjena lokomotiva na Slovenskem .
Izvor : forum vlaki.info
Lokomotive serije 124 so vozile v Sloveniji kot tovorne lokomotive na takratni južni železnici, kasneje pa lažje tovorne vlake in nabiralnike na lokalnih progah (Hodoš, Vrhnika, Lendava).
Zanimivosti: Med leti 1860 in 73 je bilo izdelanih 200 lokomotiv tipa Sud 29. Po razpadu monarhije nam je pripadlo 59 lokomotiv in so bile last takratne privatne Južne železnice do leta 1923. Ob 100 obletnici jugoslovanskih železnic so leta 1949 lokomotivo JŽ 124-004 v Mariboru rekonstruirali v prvoten izgled, rastavljena pa je bila v Moderni galeriji (zunaj da ne bo pomote). Potem je romala v takratno strojevodsko šolo v Puli, zatem pa v Beograd. Iz Beograda oz. Vrdnika se je vrnila skupaj z lokomotivo 162-001 v Ljubljano. Srbi še vedno trdijo, da sta omenjeni lokomotivi njihovi in jih hočejo nazaj, pozabljajo pa na to, kako so sta prispeli k njim.
To je najstarejša še ohranjena lokomotiva na Slovenskem .
Izvor : forum vlaki.info