FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Lokomotiva JŽ 26-065 snimljena u Zagrebu 1966.godine :

PECELJ piše:Lokomotiva 26-095 na nepoznatoj lokaciji. Snimak iz 1966.godine.

$_57 26-095 66.JPG

Lokacija je ipak poznata.Reč je o stanici Palilula na pruzi Zaječar - Knjaževac - Niš.To je bila istovremeno i lokomotivska
stanica,gde su boravile lokomotive neophodne za zaprezanje ili potiskivanje teških vozova na usponu do stanice Gramada,
koja je isto bila lokomotivska stanica.
U obe stanice i danas postoje po 2 napojnika,a tragovi službe vuče su još uvek vidljivi.

Imao sam 11 godina kad sam se kao klinac vozio na ovoj 26-065,Ona je 1965. iz lozoionice Bihac dosla u Sisak za potrebe rivalice i nije se dobro pokazala pa su je zamjenili serijom 33.U zimu 1965. je u lozionici Sisak upala u okretnicu i tom prilikom polomljem pogonski mehanizam.Ovo je slika u lozionici Zagreb,ispred nje je 35-043 koja je u Sisak dosla iz Banja Luke.Ova 26 seija je odvucena u Zapresis na rezanje i nije vise vozila.

Lokomotiva JŽ 26-052 u železničkoj stanici Zaječar 1966.godine :

LOkomotiva JŽ 26-043 snimljena u Skoplju 1966.godine :

Ovog puta u boji-

Lokomotiva JŽ 26-072 snimljena u Zagrebu 1966.odine.

Na str.1 skoro istovatna slika ove lokomotive ali piše Sisak ???

Jeste slika iz lozionice Sisak pored nje se vidi tender lok.120-028 stoje pored lozionicke hale ispred kanc.nadzornika lokomotiva.

Ovog puta u boji.........

Lokomotiva JŽ 26-004 snimljena u stanici Crveni Krst 1966.godine :

Lokomotiva JŽ 26-006 snimljena na nepoznatoj lokaciji 1966.godine.
Izvor _: ebax (I ovog puta su pogrešili, stavljajuće da je serija 28 ?)

PECELJ piše:Lokomotiva JŽ 26-006 snimljena na nepoznatoj lokaciji 1966.godine.

s-l1600 26 006 1966 Original.jpg
Izvor _: ebax (I ovog puta su pogrešili, stavljajuće da je serija 28 ?)

Ovaj snimak,lošijeg kvaliteta, već postoji kao crno-beli na strani 2. ove teme,gde lepo piše da je u pitanju lokomotiva 26-078 u stanici
(onda) Prahovo Selo,što je potpuno tačno.Sve to važi i za sliku u boji iz zadnjeg posta,gde navedena lokomotiva veoma lepo izgleda,kao
da je u "punoj formi".
Ako nije u pitanju prevlačenje nekog težeg voza u zaprezi,jer se vidi i druga lokomotiva iste serije,onda se radi o "taze" gariranju i
laganom izbacivanju iz saobraćaja lokomotiva ove serije.