FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

ivanjz piše:Lokomotiva sa brojem 5001. Da li se zna kojije ovo tip?

http://www.google.com

Malo ljepša slika i link sa ovog foruma gdje je pisano o ovoj seriji.

http://www.zeleznice.in.rs:8080/forum/v ... f=36&t=101

Za ovu lokomotivu na ebay-u piše : " JZ Yugoslavia Railway Negative No6 NG STM L.B. on train c1960 "

Lokacija je nepoznata kao i tip lokomotive ???

Svojevremeno je zelezocestnik pisao o lokomotivi U2, pa mislim da je u pitanju isti tip lokomotive ???

Ne bih rekao da su to iste serije lokomotiva? Na prvoj slici lokomotiva nema ispod kuhinje slobodnu osovinu dok na drugoj ima. Prva slika je negdje u Austriji i ne bi me čudilo da prodavač slike ima krive podatke?

Pozdravljeni,

mali.paja je pogodio, da je fotografija iz Austrije.
Ako bi malo bolje pogledao, setio se bi, kde je je već vidio ili možda i vozio sa njom



Dakle, lokomotivu su izradili kod Kraussa u Linzu 1893. godine sa tvorničkim brojem 2885.
Radila je na pruzi: Steiermärkische Landesbahnen Kapfenberg (Kapfenberg - Au-Seewiesen), odakle je i snimak. Neko vrijeme radila je i na pruzi Preding-Stainz (od 1945 do 1950).
Ima i ime: THÖRL

Number: 6
Wheel arrangement: 0-6-0T
Gauge: 760 mm (29.9 in.)
Builder: Krauss Linz
Built: 1893
Fuel: Coal
Boiler pressure: 12 atm (176 psi)
Cylinder dia: 290 mm (11.4 in.)
Piston stroke: 400 mm (15.7 in.)
Drive wheel dia: 800 mm (31.5 in.)
Maximum speed: 35 kph (21.7 mph)


link: http://www.club760.at/html/lokomotiven/z6/index.htm

pozdrav
Darko

Nisam se vozio tom prugom. Prolazio sam autobusom uz tu prugu kad je bila već ukinuta. Pruga je bila još kompletna. Čak je bilo i puno vagona. Kasnije sam opet prolazio ali pruge više nije bilo kao ni vagona. Jedini trag toga je u kolodvoru Kapfenberg ispleteni kolosijek. Tamo su nekad vozile i naše 2 uzane dizel lokomotive serije 740. O tome sam pisao na forumu u Hrvatskoj. Kada pronađem tekst stavit ću link na ovaj forum. Kapfenberg je gradić od oko 20 000 stanovnika i najjači je košarkaški centar u Austriji.

Pozdravljeni,

dok ne nađe mali.paja tekst, mi si ćemo pomoći sa wikipedijom

Pruga Kapfenberg-Au Seewiesen bila je sagrađena 1893. godine.


Osobni promet je prestao 15.3.1959 a 1964. sav promet.
U 60-tim godinama počelo se voziti sa Diesel lokomotivama za lokalnu železarsku industriju do Thörla.
Promet na odsjeku pruge od Aflenza do Seebach-Turnaua, kde se je transportiralo drvo, obustavili su 1990. godine. Ali društvo ljubitelja željeznica "Thörlerbahn" nije dozvolilo, da se pruga uništi. Počeli su sa vožnjama sa muzejskim vlakom sa baš tom lokomotivom, koju je PECELJ stavio gore (br. 6 THÖRL).
1995. godine lokalna industrija je propala, tako da je društvo ljubitelja železnice izvelo zadnju vožnju.
Dana 31.10.1999 posledji put su prošli po trasi sa drezinom.
Na kraju u 2003. i 2004. godini su skinuli šine i izgradili kolesarski put i prošili glavni put.

link do wikipedije:
nemački: https://de.wikipedia.org/wiki/Th%C3%B6rlerbahn
engleski: https://en.wikipedia.org/wiki/Th%C3%B6rlerbahn

pozdrav
Darko

Pronašao sam tekst pa stavljam link na njega. Ono o našim lokomotivama serije 740 je na stranici 4. Možete i sve pročitati o Mariazelu ima dosta interesantnih stvari. Tamo ima Darko i tvojih tekstova.

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... ija/page-4

Rudnik zlata Blagojev kamen kod Majdanpeka. Fotografija snimljena oko 1935. godine,

Koji je ovo tip lokomotive ???

Koja je ovo lokomotiva ? Čini mi se da je na uzanom koloseku ?

Izvor : Ebay

Ovo nije kod nas.