FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Lokomotive Serija 97 bile su namenjene za bosanske zupčaste pruge kojih je bilo na nekoliko mesta:
preko Ivana I prevoj Komar kod Travnika.
Tehnički podaci ove lokomotive.



Prema Pospisalovoj statistici ukupno je proizvedeno
38 lokomotiva ove serije.



Sve su proizvedene u Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf u periodu od 1894 do 1919. godine. Sam zupčasti
sistem bio je po sistemu Abt. Orginalan naziv ove serije je bio IIIc 5, a broj serije 97 je dobila u JDZ
renumeraciji 1933. Godine. U orginalnoj BHStB/BHLB numeraciji ove lokomotive su imale brojeve 701-734.
Zadnje četiri su isporučene 1919. godine, dakle Kraljevini Jugoslaviji. Na slici dole fabrički izgled ove lokomotive.



Ukupno je ostalo sačuvano četiri lokomotive ove serije i one se nalaze u:

97-019 se nalazi u Njemačkom Muzeju u Minhenu i imala je orginalni broj (BHLB 719).

97-028 se nalazi u Željezničkom Muzeju u Ljubljani. Izložena je napolju i u dobrom je stanju.

97-029 se nalazi u Frojahu(Austrija) I u vlasništvu je društva Club 760.

97-036 se nalazila u Travniku a sada se nalazi u Banovićima gde se vrši njena reparacija jer je bila skoro propala.

Imali smo priliku da vidimo lokomotivu 97-004 snimljenu u Donjem Vakufu u jednom
od postova.
http://www.google.com

Lokomotiva JZ 98-023 na pruzi u Frojahu u Austriji.



Doterana i uglancana!

http://www.google.com

Putnički voz sa lokomotivom 97-004 u nepoznatoj stanici.

Lokomotiva 97-012 u nepoznatoj stanici.

Jedna od sačuvanih lokomotiva 97-028 u železničkom Muzeju u Ljubljani,

Lokomotiva 97-019 je u Deutsches Museum (Historischer Lokschuppen Freilassing) u samoj blizini granice s Austrijom kod Salzburga. Na lokomotivi je broj 719 - originalan iz BHStB numeracije.



Lokomotiva je bila vlasništvo Jugoslavenskih železnica a 1972. povučena je iz upotrebe i odvučena je u skladište Dolac n/L. Muzej je počeo pregovore s Jugo željeznicama godinu nakon njezina umirovljenja. Nakon skoro dvogodišnjih pregovora, potpisan je ugovor u leto 1975. godine. Muzej je za lokomotivu koja je već bila otpisana kao otpad platio 17.000 nemačkih maraka. No, za troškove njezina remonta plaćeno je oko 50 hiljada tadašnjih DM.

Lokomotiva 97-018 u nepoznatoj stanici.

Železnička stanica Brđani pod Ivanom 1958. godine.



Teretni voz sa lokomotivom 97-006 na njenom čelu.

http://www.google.com

Lokomotive 97-006 i 97-032.
Ispod slike je pisalo "u Brdjanima pod Ivanom"


Fotografija sa interneta.

97-002. Dolac na Lašvi.