FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Nenad Govedarević u svojo knjizi "Privatne pruge uskog koloseka u Srbiji"
navodi sledeće:

"Ugljenokop "Sisevac" nalazio se kod istoimenog manastira Sisevac, južno
od Senjskog rudnika. Eksploatacija uglja počela je 1883. godine, a ugalj se prevozio
zaprežnim kolima do Paraćina u dužini oko 15 kilometara. Od 1906. godine
ugalj se zaprežnim kolima prevozio do železničke stanice Senjski rudnik, a odatle
vagonima SDŽ prugom Donja Ćuprija - Senjski Rudnik - Ravna Reka.
Posle I svetskog rata rudnik preuzima "Francusko-srpska industrija cementa i uglja A.D."
koja je i obnovila rudnik. Tih godina društvo je nabavilo parne lokomotive i
dvoosovinske teretne vagone nosivosti 5 tona i osposobili prugu od ugljenokopa
Sisevac do železnočke stanice Stranac."

Na slici dole stara razglednica Sisevca.



Vidi se deo pruge i jedna od rudničkih lokomotiva.

http://www.google.com

Još jedna stara razglednica Sisevca.

Još jedna fotografija Sisevca

Sisevac 1940 Ohridska lokomotiva. Sa foruma GANZ.

Na ovoj uvećanoj slici vide se bolje lokomotive. Obe su iste.



Možda sdž361 može da kaže koji je to tip.