Pruga uskog koloseka Doboj - Gračanica - Tuzla - Simin Han

[železocestnik]

Pecelj, pozdravljen,

pošto imamo na razpolaganju još dve fotografiji stanice Karanovac, možemo sada sigurne ustanoviti, da je ova fasada stanice okrenuta ka pruzi:



Ovdje baš se vidi tabla IZLAZ na zgradi stanice:



Šta nam dođe još u susret ?

Ovo stablo, koje je nagnuto, tako možemo za sigurno reći, da je i ova fotografija, koju si stavio na strani 2 i prikazuje Karanovac (posle diverzije nisu stavili ni krov, kakav je bio prije) stvarno Karanovac:



A ova, koju si stavio isto na strani 2 ove teme, vjerovatno nije Karanovac:



Kada su spalili Karanovac, spalili su i Poljanu pa i Suho Polje... i možda još nešto.

pozdrav
Darko

[PECELJ]

Na ulasku kompozicije voza u železničku stanicu TUZLA.

Na čelu su dve dizel lokomotive serije 740 ("Đakuše")

417442796_2591775377655611_477223613838704141_n.jpg (57.11 KiB) Pregledano 419 puta

Izvor : ebay

[mali.paja]

Ovo je u Sarajevu. Na uzanoj pruzi za Tuzlu nije bilo nikad dizel vuče. Ne znam da li je slika nastala prije Čengić Vile ili poslije? Polazni kolodvor je kada je ova slika nastala negdje sredina sedamdesetih bio Alipašin Most. Uspon je bio 18%o prema Bistriku.

[PECELJ]

Ovo je u Sarajevu. Na uzanoj pruzi za Tuzlu nije bilo nikad dizel vuče. Ne znam da li je slika nastala prije Čengić Vile ili poslije? Polazni kolodvor je kada je ova slika nastala negdje sredina sedamdesetih bio Alipašin Most. Uspon je bio 18%o prema Bistriku.

Tko je pisalo, mada sam se odmah setio, one fotografije na ulazu u Sarajevo.

Sad koja je obrnuta. ne znam ?

SA.jpg (166.01 KiB) Pregledano 386 puta

[mali.paja]

Trebalo bi pogledati na HR forumu jer je i tamo slika objavljena ako nije nestala. Po sjećanju bi slika bila od nekog Čeha i to možda godinu ili 2 najviše prije ukidanja pruge.

[Tbilisi]

Detalj željezničke karte iz 1952.

[PECELJ]

Pogrešna karta za ovu temu ? Vidi se smo malo Simin Han !

[Tbilisi]

Nikada nije postojala željeznička pruga Živinice - Kladanj. Postojalo je nešto drugo, a to ću objasniti, čim nepotreban post bude izbrisan iz poglavlja o industrijskim prugama. Post se može ukloniti, tako da se klikne na "crveni X", uz uvjet, da nitko, u međuvremenu, ne dopiše odgovor. Kada se ukloni taj post, otpast će i naslov izmišljene pruge. Nema razloga otvarati neistinite naslove.

[PECELJ]

Zn"ate li Vi g,Veresića, izuzetnog poznavalaca železnice i možda pisca knjiga ? ja to nisam znao ali mi je on to potvrdio.
"Zoran Veresic
Isla je do Zivinica sa vezom za Tuzlu i Doboj, saobracala je posle rata kao industriska zeleznica PDI Krivaja… trasa pruge je jos vidljiva sa desne strane puta prema Tuzli vide se portali tunela i nasipi a reka deli prugu i magistralni put…" Ispravite samo ono PDI KONJUH , bila je greška !

[Tbilisi]

Ne licitirajte imenima osoba koji ne sudjeluju. Nije važno kakav je netko poznavatelj, ni da li je napisao knjigu. Za konkretan slučaj, bitno je da nikakva pruga Kladanj - Živinice, ama baš nikad nije postojala, ali bilo je (podvlačim) nešto drugo. Međutim, ja neću napisati što je to "nešto drugo", dok ne udaljite onaj post s potpuno neistinitim naslovom, koji (kako je krenulo) može lako postati lažan.

Dalje, onu fotografiju je Ajdin Fevzija snimio u Kladnju, a lokomotiva vozi uz lijevu obalu Drinjače, prema lokaciji Brateljevići (nikakve veze sa Živinice).