FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Dve fotografije, skinute sa filma koji je postavio g.barac.
Odnose se na deonicu Uskoplje - Dubrovnik.

Na prvoj je kompozicija maloprije ušla iz Hercegovine u Hrvatsku. Taj dio se zove Brgat i vlak prelazi cestu Dubrovnik-Trebinje.
Na drugoj slici je vlak upravo izašao iz okretnog tunela Knežica i spustio se na donji nivo pruge.

Hvala g.mali.paja na tačnim podacima !

Nrgde iznad Dubrovmika.

Imali smo davno na "željeznicama.net" veliku raspravu u vezi ove slike. Slika je izgleda postavljena krivo (naopako). Ovo bi bio vlak koji se spušta u Dubrovnik, negdje između ukrsnice Šumet i kolodvora Dubrovnik. Ovaj dio mora (zaliva) se zove Rijeka dubrovačka. Na suprotnoj strani mora je sada veliko naselje Mokošica.

Negde na pruzi za Dubrovnik

Ovo je negdje u Austriji normalnotračna lokomotiva i vagon. Lokomotiva je austrijska možda preciznije od Južnih željeznica serije 29 a kod nas je to bila serija 124.

Naš prijatelj g.mali.paja u mladosti (1975.g.) stoji levo sa fotoaparatom u železničkoj stanici Čapljina

i posljednja aktivna parna lokomotiva na pruzi prema Dubrovniku i Nikšiću. Tender je 83-136 a lokomotiva je 83-120. Baš je završila uzimanje vode. Ovdje nisam napisao da je to aktivna lokomotiva parnjača do Nikšića. Zašto. Zato jer je u to vrijeme u Crnoj Gori željeznica bila pod upravom ŽTP-a Beograd. Oni nisu imali uskotračne DMV-e i dizel lokomotive. Iz Nikšića za Bileću su vozili još sa parnjačama. Kada je nastala ova slika u radionici je bila crnogorska lokomotiva 83-029 na remontu. Sad je kod vas ta lokomotiva izložena u Srbiji tamo gdje nikad nije bila.
Slika je nastala 02.05.1975.

Pruga uskog koloseka negde u Mostaru 30-tih godina prošlog veka.