Pruga uzanog koloseka Dubravica-Požarevac-Ladne Vode

[shuca]

Ja bih rekao da je na onoj slici lokomotiva serije 73. Isto tako bih rekao da je ova drvena zgrada šupa za lokomotive?

O ovoj C/B fotografiji se raspravljalo na railserbija forumu ali i na PZ...
Osim prepoznavanja lokomotive serije 73, OBRATITE paznju na veliki ozidani objekat, koji se nazire levo iza supe...
Jedan arhitekta je potvrdio da je to objekat na sprat u nekakvom
MEDITERANSKOM stilu, sa brojnim lukovima...
Mislim da na Railserbiji (history) postoji uvecana fotografija tog velikog zidanog objekta IZA SUPE !!!...

[ivanjz]

Nekoliko pitanja i odgovora:

1. Ovo ne može biti lokomotivska šupa jer se nalazi više iznad pruge.

2. Ovo je po šemi stanice zgrada kamenoloma.

3. Šta bi mogao da radi ovoliki broj putnika u jednoj prolaznoj stanici?

4. Na slici sam naznačio verovatno utovarnu rampu kamenoloma.

http://www.google.com

[PECELJ]

Ovu sliku je postavio naš g.shuca na railserbia. Odgovorio mu je g.sdz361 :

"Neko me je već ranije pitao za ovu sliku. Ne znam tačno gde je snimak napravljen ali ja mislim da se radi o pruzi između Mostara i Konjica. Fotografija je, kako se meni čini, napravljena posle II svetskog rata. Na slici je lokomotiva serije 73. Tada su ove lokomotive u BiH uglavnom saobraćale na ovoj deonici jer na njoj nisu mogle da saobraćaju velike 85-tice. Popularne 73-ojke su u to vrem saobraćale i u Srbiji na prugama Stalać - Čačak i Beograd - Lajkovac. Ali ovaj ambijent (položaj stanice, koloseka, brda i prilično oskudna vegetacija) sigurno nije sa ovih pruga u Srbiji . S druge starne sve ovo odgovara ambijentu doline Neretve. Na toj pruzi je bilo stanica u krivini sa dva koloseka, tokom rata je većina staničnih zgrada potpuno uništena tako da su ih dugo menjali drveni objekti a i strmo polugolo brdo se potpuno uklapa u Hercegovački krajolik."

Onda je postavljeno pitanje :
"Јесте ли обратили пажњу на објекат иза/изнад бараке, са интересантном фасадом...? "

A zatim je sledila slika uvećanog detalja :

gde2.jpg (59.39 KiB) Pregledano 788 puta

I na tome se završilo ???

Još da napomenem da na onom GRAFU se vidi da je stanična zgrada bila sa leve strane.

[PECELJ]

Iz ovog odlomka iz knjige g.Dimitrijevića se vidi da izgleda nije ni bilo stanične zgrade u Ladnim Vodama :

L.Vode.jpg (125.42 KiB) Pregledano 787 puta

[ivanjz]

Ovo bi mogla biti zgrada kamenoloma, a šupa je verovatno železnica. Verovatno je u pravu Milorad da se radi o nekom izletu, inače je voz u kvaru i putnici čekaju drugi.

http://www.google.com

[PECELJ]

Po pretpostavci g.sdz361 da je stanica verovatno u Hercegovini, pogledao sam sve dvokolosečne stanice, preko GRAFOVA, na tom prostoru :

Konjic-Mostar : Prenj (ne)
Mostar-Gabela : Radoč (?)
Gabela-Hum : Turkovići sto (?), Velja Međa (ne)
Uskoplje-Zelenika : Glavsko (ne), Mihanići (ne), Ćiliši (ne), Sutorina (ne)
Hum-Bileće : Ljubovo duži (?), Miruše (ne)

Znači u opticaju su 3 stanice.

[mali.paja]

Po pretpostavci g.sdz361 da je stanica verovatno u Hercegovini, pogledao sam sve dvokolosečne stanice, preko GRAFOVA, na tom prostoru :

Konjic-Mostar : Prenj (ne)
Mostar-Gabela : Radoč (?)
Gabela-Hum : Turkovići sto (?), Velja Međa (ne)
Uskoplje-Zelenika : Glavsko (ne), Mihanići (ne), Ćiliši (ne), Sutorina (ne)
Hum-Bileće : Ljubovo duži (?), Miruše (ne)

Znači u opticaju su 3 stanice.

Od navedenih stanica 2 su krivo navedene. Ispravno je GLAVSKA i ČILIPI.
Rodoč je na polju u pravcu. Brda nema ovako da se vide a nema ni ložionice. Turkovići nemaju ložionicu a iznad samih kolosijeka na brdu je kolodvorska zgrada. Na slici bi sada kad gledam bilo desno a lijevo je Popovo Polje. Na pruzi od Bileće nisam nikad bio.
Mene ova slika vuče Jablanicu?

[shuca]

Moze li neko da proracuna UGAO krivine ??
Meni deluje kao 60/tak stepeni...
Pa da to uporedi sa satelitskim snimkom lokacije "Ladne vode" !.
I koliko je sigurno da je stanica na fotosu DVOKOLOSECNA ?
Po sirini platoa na desno, moguce je da postoji jos koji kolosek, izvan kadra..
Ono sto se vidi medju "putnicima" je prilican broj onih zaleglih i
sedecih sa putnim TORBETINAMA, sto ne ide u opis "Izletnika".
Na fotosu je SUVISE UREDNA stanica za neku gde se utovarao kamen iz kamenoloma...
Bilo bi kamenja svuda okolo, kao sto se vidi na malom fotosu na strani 5, gde je kolosek u L.vode PRAV, a ne u krivini...


Lokomotiva je zasigurno SA VUCNIM TENDEROM jer se vidi pauza izmedju kabine i prvog vagona.
A raspored nogostupa, rukohvata, ralica,cilindri, creva uz kotao , sami kotao, kao i grudne grede-
ne ostavljaju mesta dilemi o KOJOJ seriji se radi...

I usput... Kojeg su tipa vagoni ??? Previse mi lice na "Bosance"...

[PECELJ]

Po pretpostavci g.sdz361 da je stanica verovatno u Hercegovini, pogledao sam sve dvokolosečne stanice, preko GRAFOVA, na tom prostoru :

Konjic-Mostar : Prenj (ne)
Mostar-Gabela : Radoč (?)
Gabela-Hum : Turkovići sto (?), Velja Međa (ne)
Uskoplje-Zelenika : Glavsko (ne), Mihanići (ne), Ćiliši (ne), Sutorina (ne)
Hum-Bileće : Ljubovo duži (?), Miruše (ne)

Znači u opticaju su 3 stanice.

Od navedenih stanica 2 su krivo navedene. Ispravno je GLAVSKA i ČILIPI.
Rodoč je na polju u pravcu. Brda nema ovako da se vide a nema ni ložionice. Turkovići nemaju ložionicu a iznad samih kolosijeka na brdu je kolodvorska zgrada. Na slici bi sada kad gledam bilo desno a lijevo je Popovo Polje. Na pruzi od Bileće nisam nikad bio.
Mene ova slika vuče Jablanicu?

Ono je bila štamparska greška za one dve stanice.
Neko je tu pominjao zgradu za lokomotive(ložionicu) ali st.Ladne Vode to nije imala kao ni okretnicu, što se vidi i na šemi koloseka. Sve je to bilo ,verovatno , u Požarevcu.
Opet stanica Jablanica je posle rata uvek imala više od dva koloseka a jesu bili polukružni koloseci. GRAF st.Ladne Vode pokazuje samo 2 koloseka.

Pozdrav...!

[PECELJ]

Moze li neko da proracuna UGAO krivine ??
Meni deluje kao 60/tak stepeni...
Pa da to uporedi sa satelitskim snimkom lokacije "Ladne vode" !.
I koliko je sigurno da je stanica na fotosu DVOKOLOSECNA ?
Po sirini platoa na desno, moguce je da postoji jos koji kolosek, izvan kadra..
Ono sto se vidi medju "putnicima" je prilican broj onih zaleglih i
sedecih sa putnim TORBETINAMA, sto ne ide u opis "Izletnika".
Na fotosu je SUVISE UREDNA stanica za neku gde se utovarao kamen iz kamenoloma...
Bilo bi kamenja svuda okolo, kao sto se vidi na malom fotosu na strani 5, gde je kolosek u L.vode PRAV, a ne u krivini...


Lokomotiva je zasigurno SA VUCNIM TENDEROM jer se vidi pauza izmedju kabine i prvog vagona.
A raspored nogostupa, rukohvata, ralica,cilindri, creva uz kotao , sami kotao, kao i grudne grede-
ne ostavljaju mesta dilemi o KOJOJ seriji se radi...

I usput... Kojeg su tipa vagoni ??? Previse mi lice na "Bosance"...

Pa dobro g.shuco šta je ovo ? Reći ću Miloradu da uopšte ne navijete za njega .

Da mi krenemo redom :

- za krivine je važno koliki je poluprečnik a ne ugao. Duža krivina ima veći ugao a manja manji. Satelitski snimak je skorašnji a pitanje je šta je bilo nekad ?
-nisam poznavalac fototehnike, ali kada se snima iz daljine predmeti izgledaju kraći pa i ova krivina izgleda veća.
- stanica je dvokolosečna jer je tako na šemi a i na slici.
- ti "putnici" su možda radnici kamenoloma koji se vraćaju kući. Bilo je i drugačijih.
-Lokomotiva je verovatno 73-ka a što se vidi i po onim metalnim vertikalnim štapovima na prednjem sanduku. Njen min.poluprečnik krivine je 60 m i mogla je ići po ovom terenu.
E sad šta je ona tražila ovde, to je za diskusiju. U ložionici Požarevac takvih nije bilo.

Lok.jpg (105.5 KiB) Pregledano 729 puta

- za vagone ne mogu ništa reći jer se slbo vide. Imaju samo luftaše na krovu.
-na šemi a i na slici nema stanične zgrade ? Ključni argument je :
Koja to dvokolosečna stanica u BiH nema staničnu zgradu ?
- moja pretpostavka je da je ona visoka zgrada iza barake služila i za separaciju kamena i da su iz nje putem onih uluka sipan kamen u vagone na 1-om koloseku.
- Miloradova priča se lepo uklapa u sliku, što je i normalno, ali uklapa se i u šemu koloseka koju on nije nikad video.
Problem je što su koloseci na šemi pravi ?


Pozdrav svima....!