FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Hvaka sdz361, nisam obratio psžnju, već sam samo preneo što je pisalo uz fotografiju.

pozdrav

Prilikom povlačenja nemačke vojske 22. oktobra 1944. oko 23h most Franca Jozefa i železnički tunel kroz tvrđavu Petrovaradin su bili minirani sa oko 30 tona ekspolziva i municije sa ciljem da se uruši most i cela tvrđava. Đildo Pesapane (Guido Pesapane 1920-1999) italijan i ratni zarobljenik, iz ljubavi prema Evi, devojci iz Petrovaradina, odlučio se na veoma hrabar i pomalo lud potez i uspeo je da deaktivira eksploziv koji je vodio ka tunelu. Na taj način spasio je na stotine života i sačuvao našu tvrđavu Petrovaradin, dok je most Franca Jozefa doživeo svoje drugo rušenje. Ljubav između Eve i Đilda je ozvaničena 1945. brakom, a ovekovečena rođenjem ćerke Marije. Stubovi starog železničkog mosta još uvek i posle više od 70 godina vire iz Dunava kao simbol tog hrabrog čina i njihove ljubavi.
Facebook

Novi Sad
Nikola Davidov - Istorija Novog Sada

dali su ove fotografije snimljene na Detelinari ???

Obala Novog Sada...sa "ozbiljnom" radnom mašinom...oko 1905 - 1910. godine. U pozadini vidi se most cara Franje Josifa
Izvor Facebook

Ovo su stubovi železničkog mosta koga je porušila jugoslvenska vojska 1941.

Železnička nesreća u stanici Novi Vrbas 1928,godine.
Na teretni voz koji je stajao u stanici, naleteo je ubrzani iz Subotice.

Izvor : Ilustrovani list 1928.g.

Most kraljevića Tomislava sa novosadske strane, danas je tu Duga.. Wikipedija

Blok I stanice Inđija i skretnice broj 1 i 2. Desno je odvojni kolosek za Golubince. Pravo je nekadašnja trasa pruge ka Staroj Pazovi. Facebook

Unutrašnjost nekadašnjeg tunela Franca Jozefa ispod Petrovaradinske tvrđave, dužine 341 metar, probijen 1883. Iako pruge odavno nema, parnjače su ostavile svoj trag)
Isti izvor

Povratak potiskivalice u stanicu Sremski Karlovci. Ispred tunela Čortanovci. Izlazak izduvnih gasova nakon prolaska dizel lokomotive u ulozi potiskivalice. Isti izvor