FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Za ovu fotografije se navodi da je reč o lokomotivi sa bosanskih železnica. Koji je ovo tip lokomotive?

http://www.google.com

Ovo su lokomotive tipa Mallet.

Saobraćale su početkom XX veka na relaciji Podlugovi - Vareš .

Koliko mogu da vidim ovo nisu malet lokomotive. G. Pecelj odakle Vam podatak da su saobracale na pruzi Podlugovi - VareŠ?

http://www.google.com

Pozdravljeni,

fotografija je iz knjige Keitha Chestera: The Narrow Gauge Railways of Bosnia-Herzegovina.



Pored fotografije stoji tekst:



Dakle:
"Bila sta dva pokušaja u 1900. godini, kako projektirati pregibni podstavni voz lokomotive za prugu Podlugovi-Vareš.
Ova nepotrebno komplicirana lokomotiva je odličan primjer, kako su predpostavke u suprotju sa lokomotivom, koja je već testirana i isprobana.
U tom slučaju to važi za antipatiju do Mallet lokomotiva konstruktora Gölsdorfa."

Ova lokomotiva bila je zamišljena kako će biti baš prava za prugu Podlugovi-Vareš, koja ima radijuse od 28 do 35 metara. Lokomotiva bila je izrađena u tvornici Kraus Linz 1900. godine. Na kraju se je ustanovilo, da lokomotiva nije u redu i zamjenili su je.
Broj 401 je otišao 1916 godine na Steinbeis prugu i tamo su je isto tako posle par meseci stavili u depo.
Rješenje za prugu Podlugovi-Vareš bila je nova konstrukcija iz godine 1901, koju je konstruisao čuveni Richard von Helmholtz u tvornici Kraus, Linz.

Chester je u knjigu stavio i nacrt, kako se kreču podstavni vozovi u krivini:



pozdrav
Darko

Hvala gospodine Darko na detaljnom objašnjenju.

http://www.google.com

Za ovu lokomotivu piše da je bosanska. Koji je to tip lokomotive? Ja takvu nisam video.

http://www.google.com

Slika iz kataloga fabrike lokomotiva J.A.Maffei prikazuje lokomotivu tipa Mallet,proizvedenu za
Štajnbajsovu železnicu.Isporučeno je 1907. 1 kom, zatim 1909. još 2 kom..Važile su kao najjače
na toj železnici i upotrebljavane su za vuču teških vozova na glavnim prugama.
Na J(D)Ž su imale oznake,odnosno brojke iste kao i kod Štajnbajsa 15,18 i 20.Poslednje u službi
do sredine 60-tih godina prošlog veka u Jajcu su bile one sa brojevima 15 i 20.

Pozdravljeni,

tačan odgovor, Chester piše u knjizi The Narrow Gauge Railways of Bosnia-Hercegovina, da su bile sve tri 1916. godine locirane kod Steinbeisbahna u Srnetici.
Chester navodi, da je imala broj 15 iz 1907 250 KS (nasičena para) a broj 18 i 20 325 KS (pregrijana para).
Pospichal kaže u statistici, da je broj 18 "prebjegao" u 1919. godini u "Grmeč".

Iz Chesterove knjige lokomotiva godište 1907 (imam samo kopiju knjige, pa se ne vidi najbolje):




pozdrav
Darko

Pozdravljeni,

dodajem zapis iz Pospichalove statistike:

http://pospichal.net/lokstatistik/29441 ... isbahn.htm

pozdrav
Darko

Ovo bi trebala biti ta lokomotiva sa oznakom 15. Snimak je iz Jajca 1961.godine.
Lokomotiva oznake 20. Takođe snimljena u Jajcu :