Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
- ivanjz
- Uber minister
- Poruke: 5716
- Pridružen: 30 Mar 2012, 11:18
- Kontakt:
Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
Gospodin Ugaric je napisao:
"ŠUMSKA ŽELJEZNICA FIRME UGAR pokrivala je šumske prostore planina :
- Vlašića do 1935. godine , trasa Turbe - Gostilj s mrežom odvojaka prema Blatnici , Ćavin Dolu , Ilomskoj i Korićanima ,
- Vranice do 1942. godine , kada su od NOP-a zapaljeni pogoni u Turbetu i drveni mostovi na trasi do baze u Sebešiću .
Sijećam se imena lokomotiva : JULA (SARAJEVO) , BEOGRAD , BEBA , HEDA , DORA , MAĐARICA , JARAC , ROGA .
Sebešićki pogon sa stambenom kolonijom je elktrificiran 1940. godine .
Poslije 1945. godine ovaj je pravac obnovljen s početnom stanicom i pogonima ali sada iz Nove Bile .
Dolazkom moćne kamionske tehnike željeznice su ugasle .
Moji roditelji i mnogi poznati su radili i živjeli , u svoje vrijeme , kao i drugi nastavno od šumske željeznice ;
Volio bih doći do raspoloživih podataka jer je riječ o jednom velikom pogonu od kojeg je živjelo oko 10.000 duša u
Lašvanskoj dolini i planinama , čak su iz Puračića organizirano dolazili radnici u sezonsku sijeću šume , koju su akordanti
izvlačili do stovarišta za utovar u prikaldne podvoze-vagone . Iz šumskih revira Javoraće , Ribnice , Goletice dovezeni
su vagoni u Sebešić i formirali kompoziciju za spust do pilane u Turbetu ( Trasom : Mutnica , Pavlovica , Opara , Trenica ,
Kasapovići , Bojna iznad Travnika , Turbe kolonija i Pilana ) .
Karte reambulirane 1932. su mi dostupne kao i fotosi iz toga vremena i života na firmi UGAR .
Obzirom na godine starosti ( rođen sam 1932. godine ) namjera mi je , dok je još bistra glava , pretočiti-uobličiti siječanja .
"
http://www.google.com
"ŠUMSKA ŽELJEZNICA FIRME UGAR pokrivala je šumske prostore planina :
- Vlašića do 1935. godine , trasa Turbe - Gostilj s mrežom odvojaka prema Blatnici , Ćavin Dolu , Ilomskoj i Korićanima ,
- Vranice do 1942. godine , kada su od NOP-a zapaljeni pogoni u Turbetu i drveni mostovi na trasi do baze u Sebešiću .
Sijećam se imena lokomotiva : JULA (SARAJEVO) , BEOGRAD , BEBA , HEDA , DORA , MAĐARICA , JARAC , ROGA .
Sebešićki pogon sa stambenom kolonijom je elktrificiran 1940. godine .
Poslije 1945. godine ovaj je pravac obnovljen s početnom stanicom i pogonima ali sada iz Nove Bile .
Dolazkom moćne kamionske tehnike željeznice su ugasle .
Moji roditelji i mnogi poznati su radili i živjeli , u svoje vrijeme , kao i drugi nastavno od šumske željeznice ;
Volio bih doći do raspoloživih podataka jer je riječ o jednom velikom pogonu od kojeg je živjelo oko 10.000 duša u
Lašvanskoj dolini i planinama , čak su iz Puračića organizirano dolazili radnici u sezonsku sijeću šume , koju su akordanti
izvlačili do stovarišta za utovar u prikaldne podvoze-vagone . Iz šumskih revira Javoraće , Ribnice , Goletice dovezeni
su vagoni u Sebešić i formirali kompoziciju za spust do pilane u Turbetu ( Trasom : Mutnica , Pavlovica , Opara , Trenica ,
Kasapovići , Bojna iznad Travnika , Turbe kolonija i Pilana ) .
Karte reambulirane 1932. su mi dostupne kao i fotosi iz toga vremena i života na firmi UGAR .
Obzirom na godine starosti ( rođen sam 1932. godine ) namjera mi je , dok je još bistra glava , pretočiti-uobličiti siječanja .
"
http://www.google.com
-
- Direktor železnice
- Poruke: 523
- Pridružen: 17 Maj 2018, 16:01
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
Možete li, g. Darko, napisat što Keith Chester piše o pruzi "Ugar", te priložit tablicu s lokomotivama.Pozdravljeni,
o ovoj šumski pruzi do Maslovara Chester u knjizi ne piše baš mnogo.
Samo to, da je Bosansko d.d. za iskoriščivanje drveta i paropila Banja Luka imala koncesiju za dolinu Vrbanja.
Ustanovljeno je bilo preduzeće več 1915. godine ali zbog rata nije se puno razvijalo, ali kad su otvorili rudnik Maslovac, sve je išlo brže.
Paropila i železnica počela je da radi u 1918.godini.
Sedam godina kasnije Bosansko d.d. imalo je već preko 100 km šumske železnice i 9 lokomotiva i postali su treći najveći proizvađač drveta.
Lokomotiva Vrbanja su kod Pospichala:
Chester piše u knjizi, da je Ministarstvo šuma i rudnika u 1940. godini nabavilo lokomotivu JUNG 0-6-0T) za prugu Banja Luka- Maslovare.
Čitam, bila je inicijativa da se nešto piše u pruzi "Ugar", ali ništa dalje od uvodnog posta.
-
- Direktor železnice
- Poruke: 523
- Pridružen: 17 Maj 2018, 16:01
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
U uvom članku sam pronašao nešto vrlo interesantno
http://www.agencija-jajce.ba/nl/novost/ ... asva-jajce
"Turbe – preduzeće „Ugar“ (4.5 km, prva elektrificirana pruga prije 1930. g.".
Nije jasno, na što se misli pod "prva elektrificirana pruga prije 1930." ?! Nije bila prva takva pruga (u BiH), ali dobro, zanimljiv je podatak da je bila elektrificirana.
Na ovim kartama, ne mogu naći gdje je bilo sjedište firme "Ugar" (Turbe), a bilo je, navodno, "4.5 km" od stanice Turbe, uzvodno uz Lašvu, a negdje pokraj te rijeke.
Pripadajuća šumska pruga je jasno ucrtana, a prelazi i na desnu stranu rijeke Ugar.
http://digitalarchive.mcmaster.ca/islan ... repo:10131
http://digitalarchive.mcmaster.ca/islan ... repo:10026
http://www.agencija-jajce.ba/nl/novost/ ... asva-jajce
"Turbe – preduzeće „Ugar“ (4.5 km, prva elektrificirana pruga prije 1930. g.".
Nije jasno, na što se misli pod "prva elektrificirana pruga prije 1930." ?! Nije bila prva takva pruga (u BiH), ali dobro, zanimljiv je podatak da je bila elektrificirana.
Na ovim kartama, ne mogu naći gdje je bilo sjedište firme "Ugar" (Turbe), a bilo je, navodno, "4.5 km" od stanice Turbe, uzvodno uz Lašvu, a negdje pokraj te rijeke.
Pripadajuća šumska pruga je jasno ucrtana, a prelazi i na desnu stranu rijeke Ugar.
http://digitalarchive.mcmaster.ca/islan ... repo:10131
http://digitalarchive.mcmaster.ca/islan ... repo:10026
-
- Direktor železnice
- Poruke: 523
- Pridružen: 17 Maj 2018, 16:01
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
Ima popis lokomotiva firme "Ugar" (Turbe)
Quelle: Josef Pospichal
Quelle: Josef Pospichal
- Prilozi
-
- 2018-12-07 21.07.19_19.jpg (125.56 KiB) Pregledano 5920 puta
-
- Direktor železnice
- Poruke: 1353
- Pridružen: 03 Jul 2016, 12:07
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
Pozdravljeni,
ni o šumski industriji Ugar Turbe, braća Hagenbucher, dioničko društvo,
(Ugar Forstindustrie AG, Gebr. Hagenbucher)
ni o ovoj šumski železnici ne piše Chester baš mnogo.
U Turbetu kod Travnika su podigli parnu pilanu 1912. godine.
Otvorenje pruge: 1912
Dužina pruge: 16,7 km
2 lokomotivi:
HB 1 Maschinenfabrik Heilbronn tv. broj 602, godina 1913
HB 2 Maffei tv. broj 3514, godina 1913
17.6.1925:
Ugar, šumska industrija d.d., Sarajevo i Turbe
dužina pruge sa lokomotivama: 73 km
dužina pruge bez lokomotiva: 0,8 km
7 lokomotiva
1 vagon za osobe
1 motorna drezina
To je sve.
pozdrav
Darko
ni o šumski industriji Ugar Turbe, braća Hagenbucher, dioničko društvo,
(Ugar Forstindustrie AG, Gebr. Hagenbucher)
ni o ovoj šumski železnici ne piše Chester baš mnogo.
U Turbetu kod Travnika su podigli parnu pilanu 1912. godine.
Otvorenje pruge: 1912
Dužina pruge: 16,7 km
2 lokomotivi:
HB 1 Maschinenfabrik Heilbronn tv. broj 602, godina 1913
HB 2 Maffei tv. broj 3514, godina 1913
17.6.1925:
Ugar, šumska industrija d.d., Sarajevo i Turbe
dužina pruge sa lokomotivama: 73 km
dužina pruge bez lokomotiva: 0,8 km
7 lokomotiva
1 vagon za osobe
1 motorna drezina
To je sve.
pozdrav
Darko
-
- Direktor železnice
- Poruke: 523
- Pridružen: 17 Maj 2018, 16:01
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
Evo fotografije lokomotive "Gostilj", koju je Josef Pospichal uvrstio na spisak lokomotiva firme "Ugar" (Turbe). Lokaciju je, navodno, Turbe.
Mene zanima samo lokacija na desnoj obali rijeke Ugar (sjeverno od rijeke Ugar). Ništa lokacija između rijeka Ugar i Lašva, a pogotovo mi nije interesantna lokacija južno od rijeke Lašva (desna strana Lašve), dakle, nikakav Sebešić
Mene zanima samo lokacija na desnoj obali rijeke Ugar (sjeverno od rijeke Ugar). Ništa lokacija između rijeka Ugar i Lašva, a pogotovo mi nije interesantna lokacija južno od rijeke Lašva (desna strana Lašve), dakle, nikakav Sebešić
- Prilozi
-
- IMG-be85dc43811ab6f199e06016fab1cedb-V.jpg (170.96 KiB) Pregledano 5895 puta
-
- Direktor železnice
- Poruke: 1353
- Pridružen: 03 Jul 2016, 12:07
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
šumska industrija Ugar Turbe:
![Slika](http://shrani.si/f/2V/D7/3DsmCcck/turbe-1930a.jpg)
pozdrav
Darko
![Slika](http://shrani.si/f/2V/D7/3DsmCcck/turbe-1930a.jpg)
pozdrav
Darko
-
- Direktor železnice
- Poruke: 1353
- Pridružen: 03 Jul 2016, 12:07
- Kontakt:
Re: Šumska željeznica firme "Ugar" Turbe
Ako koga zanima dioničko društvo "Ugar" Turbe, može naći nešto dokumentacije u Državnom arhivu u Zagrebu. Da li je nešto o prugama i lokomotivama, neznam:
HR-HDA-313, kutija 845: Ugar, šumska industrija d.d. (Turbe), Zagreb
pozdrav
Darko
HR-HDA-313, kutija 845: Ugar, šumska industrija d.d. (Turbe), Zagreb
pozdrav
Darko
Ko je na vezi
Korisnika pregleda ovaj forum: Nema registrovanih korisnika i 1 gost