FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Tbilisi piše: ↑10 Mar 2024, 22:07 Otvaraju se pitanja za Dobrljin, ali o tome u BiH poglavlju.

Dobrljin je na podrucju BiH ali je do 1991. bio u sastavu ZTP Zagreb.

Tbilisi piše: ↑10 Mar 2024, 22:10 Da li je ostalo nešto od pruge Caprag - Karlovac? Kada je utrnuo promet tom prugom?

!991.prestao promet,ali je poslije 1995.se pocelo pretvarati u pustinju i danas nema nista.

cvijic piše: ↑11 Mar 2024, 01:43

Tbilisi piše: ↑10 Mar 2024, 22:10 Da li je ostalo nešto od pruge Caprag - Karlovac? Kada je utrnuo promet tom prugom?

!991.prestao promet,ali je poslije 1995.se pocelo pretvarati u pustinju i danas nema nista.

Nešto se vozilo između 1991. i 1995. Svakako je u Vrginmostu bio stacioniran najmanje jedan šinobus serije 812 i jedna manevarka 732. Šinobus je teško oštećen tijekom rata, a manevarka je nakon Oluje prebačena na RK u Zagrebu.

pozdrav
toma

Tbilisi piše: ↑25 Feb 2024, 14:56 Ovo je cestovni most na Uni. Vidi se Hrvatska Dubica, a Bosanska Dubica je odsječena. Most uskotračne šumske pruge se nalazio istočno (nizvodno) od cestovnog mosta. U vrijeme snimanja, željezničkog mosta nije više bilo.

Znaš otprilike koliko nizvodno?
I - do kuda točno je ta pruga išla na Bosanskoj strani?

pozdrav i hvala
toma

Tbilisi piše: ↑26 Feb 2024, 08:15 Željeznički most je pripadao šumsko rudničkoj pruzi Majdan - Bosanski Novi, koji je povezivao hrvatsku obalu s bosanskom. Veći dio pruge je bio položen uz hrvatsku rijeku Žirovnica (Žirovac).

Ako na webu https://ispu.mgipu.hr uključiš ortofoto sloj 2021, vidi se da su stupovi oba uskotračna mosta i danas izrazito vidljivi! Na google maps se ne vide - pretpostavlja da je razlika uočljiva zbog različitih vodostaja rijeke.

Btw - za most kod Hrvatske Dubice - probaj ovu točku sa google maps (https://maps.app.goo.gl/4pynYdzwdooqCx8h9) pronaći na otofoto 2021; mislim da se naslućuju neki ostaci stupova mosta...

pozdrav
toma

Pogledao sam na istoj onoj staroj karti koju sam pronašao kada sam tražio Dobrljin. Šumska pruga je išla od Vojskova do Hrvatske Dubice, a na karti se vidi lokacija željezničkog mosta na Uni.

RIJEČKA PRUGA - Rijeka-Oštarje.

Žel.stanica SKRILJEVO, 1985.godine :


Žel,stanica SKRAD, 1985.godine :


Žel,stanica IPTARJE :

iZVOR : fB

Ulaz u željezničku stanica SPLIT, 1978.godine :


Kroz ovaj prolaz , nekad je išla uzana pruga Split - Sinj :

Vrene : WW II

Izvor : Fb

PECELJ piše: Mala opaska: Ipak je ovo samo Forum ljubitelja ćeleznice. Postoje i druga mesta (Forumi, Fb grupe) gde se može pisati o istorijatu nekog mesta !!!

Ja sigurno znam (to mi je, uostalom, struka) mnogo više o povijesti Siska od ovog stručnjaka, koji dijeli nekakve nepromišljene "opaske" o nepostojećem pojmu: "ćeleznice". Ne znam, da li on tako piše Srećku Ignjatoviću.

Tbilisi piše: ↑19 Mar 2024, 10:16

PECELJ piše: Mala opaska: Ipak je ovo samo Forum ljubitelja ćeleznice. Postoje i druga mesta (Forumi, Fb grupe) gde se može pisati o istorijatu nekog mesta !!!

Ja sigurno znam (to mi je, uostalom, struka) mnogo više o povijesti Siska od ovog stručnjaka, koji dijeli nekakve nepromišljene "opaske" o nepostojećem pojmu: "ćeleznice". Ne znam, da li on tako piše Srećku Ignjatoviću.

Moje pretpostavke su se obistimile !!! Opet smo u članu Foruma "Tbilisi" dobili našeg uvaženog Igora legaza !!"
Čudi me da ga g.cvjić nije prepoznao ?