FORUM LJUBITELJA ŽELEZNICA

Pogled na Borski rudnik :

Bor,rudnik bakra. Sa foruma Forum Srbija, zara.

Mislim da ovo nije Bor ni u kom slučaju g. ćira-1.

http://www.google.com

Na pomenutom sajtu tako je pisalo, molim g SDŽ361 koji je dobar poznavalac Bora da razreši ovaj problem.

I na ovom forumu se govori da je u pitanju Borski rudnik :

http://politikin-zabavnik.co.rs/pz/cont ... -0?page=25

cira-1 piše:Na pomenutom sajtu tako je pisalo, molim g SDŽ361 koji je dobar poznavalac Bora da razreši ovaj problem.

Ovo nikako nije Bor, čak ni ne liči na njega. Ova slika je u manjoj dimenziji, ali u punoj rezoluciji se vidi da su koloseci i vagoni normalnog a ne uzanog koloseka, a da izgled vozila i arhitektura stanice u potpuno "kolonijalnom" stilu nekog tropskog područja. Takođe izgled terena i položaj objekata nemaju veze sa Borom. Dakle ovo je slika nekog francuskog kolonijalnog rudnika iz Afrike ili Indokine na kome je samo stavljen natpis da je iz "Gornje" Srbije (Haute Serbie) - ma šta to značilo.

Ja sam o ovoj seriji francuskih razglednica iz vremena I svetskog rata već pisao jer imaju još dve sa železničkim motivima na kojima piše da su iz Srbije ali u stvari nemaju veze sa njom. Na njima su takođe kao i na ovoj slici neke pruge i lokomotive iz francuskiog kolonijalnog carstva. U ovoj seriji ima i još gorih falsifikata. Najgora je tobožnja razglednica Beograda na kojoj se vidi neki zidinama opasan grad u pustinji sa puno džamija, verovatno neko mesto iz unutrašnjosti Alžira ili Maroka. Istini za volju u ovoj seriji razglednica ima i par koje zaista prikazuju motive iz Srbije, uglavnom one koje kao motiv imaju našu vojsku.

Srbija tj motivi sa njom su brzo postali popularni u Francuskoj tokom I sv. rata i zato su se te razglednice relativno dobro prodavle. Ovaj izdavač je očigledno to hteo na brzinu i bez troška da iskoristi. Umesto da traži prave motive on je jednostavno uzeo prve slike koje su imale odgovarajuću temu (a Srbija je francuzima bila poznata između ostalog i po rudnicima bakra i železnici) i na njih stavio natpise da su odavde. Malo je Francuza do tada stvarno videlo Srbiju, fotografije u novinama su bile relativno retke a televizije još nije bilo pa je očigledno sve moglo da prođe. Jedino je za motive sa vojskom morao bolje da se potrudi, jer bi senegalski zuavi ili anamitski strelci čak i kod najneupućenijih teško prošli kao srpski vojnici.

Hvala SDŽ na rešenju ove misterije.

Pozdrav

Nova ložionica u Borskom rudniku :
Izvor : ebay

Jedna od retkih zajedničkih fotografija Franje Šisteka i Đorđa Vajferta.
Okno iz 1907.

Da, godine 1907 bila je još konjska železnica.

Prema Pospichalu prve dve lokomotive došle su iz fabrike lokomotiva O&K godine 1909.

link do Pospichalove statistike lokomotiva za Bor: http://www.pospichal.net/lokstatistik/29631-bor.htm

pozdrav
Darko